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703890-0045 CW Roda Compressora GT1852V para Mercedes Sprinter OM611
Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaA roda compressora 703890-0045 CW é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor GT1852V, indicada para aplicações em motores Mercedes-Benz OM611. Este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição precisa para restaurar a eficiência do sistema de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da Peça: 703890-0045 CW
- Tipo de Produto: Roda Compressora
- Modelo de Turbo: GT1852V
- Peso Bruto: 0.5 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça está associada à seguinte aplicação de referência:
- Veículo: Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI
- Motor: Benz OM611 (1999-2003, 2.2L, 141HP)
Nota Importante: As referências listadas são indicações baseadas nos dados fornecidos. O comprador deve verificar o número de peça original, o código do motor e a configuração específica do veículo antes de efetuar o pedido. Não garantimos encaixe universal sem verificação prévia.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico do CHRA (Core) do turbocompressor. Para o modelo GT1852V, a configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Certifique-se de que a geometria da roda corresponde às especificações do seu núcleo turbo antes da instalação. A substituição adequada requer equilíbrio preciso para garantir operação estável.
Oferta B2B
- Preços por Volume: Descontos disponíveis para pedidos de atacado e distribuidores.
- Envio Internacional: Logística global para entrega rápida e segura.
- Suporte Técnico: Assistência para verificação de fitagem e compatibilidade de peças.
Entre em contacto para cotações personalizadas e suporte na identificação de partes.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
