Натисніть на зображення, щоб збільшити
Колісця компресора 703890-0045 CW для турбо GT1852V (Mercedes-Benz Sprinter OM611)
Проміжний підсумок: US$ 9.00
Надіслати запитКолісця компресора 703890-0045 CW призначені для заміни в турбокомпресорі GT1852V, що використовується в двигунах Mercedes-Benz OM611. Ця деталь є критичним елементом системи наддуву.
Ключові характеристики
- Номер деталі: 703890-0045 CW
- Тип продукту: Колісця компресора (Compressor wheel)
- Модель турбокомпресора: GT1852V
- Вага брутто: 0.5 кг
- Упаковка: N/A
- Наявність зображення: Так
Застосування та перевірка сумісності
Зазначене застосування базується на наданих даних: Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI, двигун OM611 (1999–2003 рр., 2.2L, 141 к.с.). Це не гарантує універсальної сумісності. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, рік випуску автомобіля та референсні номери OEM на вашому обладнанні. Застосування як заміна можливе лише після підтвердження відповідності.
Технічні примітки
Деталь є компонентом системи наддуву. Не плутайте з повним турбокомпресором або актуатором. Переконайтеся, що геометрія та розміри колеса відповідають вашій моделі турбіни GT1852V. Відсутність додаткових датчиків або кріплень у комплекті поставки.
B2B постачання
LeadTurbo пропонує конкурентні ціни для оптових закупівель та доступну міжнародну доставку. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності деталей перед замовленням. Звертайтеся для отримання комерційної пропозиції.
FAQ продукту
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.