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186626 H2A Turbocharger para Volvo TD70G TD61GG - Reposição

Tipo Turbocompressor Nº de peça 3523646 Modelos H2A Peso 14.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 186626
Mostrar mais referências cruzadas 186626 310183 3523647 3523647-B 3802049 4033263 4663911 466395 466876 466877 5001742 500848556 500848557 847856 847857 848556 9000848556 9000848557
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este Turbocharger 186626 (modelo H2A) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores Volvo TD70G e TD61GG, incluindo aplicações em caminhões Volvo e motores Volvo Penta. O componente é identificado internamente como BJMXTU0000772 e serve como referência para substituição em sistemas de turbocompressão que requerem manutenção ou renovação.

Especificações principais

  • Número da Peça: 186626
  • Referência Interna: BJMXTU0000772
  • Tipo de Produto: Turbocharger (Turbocompressor completo)
  • Modelo do Turbo: H2A
  • Peso Bruto: 14 kg
  • Dimensões da Embalagem: 21x23x26 cm
  • Imagem Disponível: Sim
  • Referências OEM Associadas: 310183, 3523646, 3523647, 3523647-B, 3802049, 4033263, 4663911, 466395, 466876, 466877, 5001742, 500848556, 500848557, 847856, 847857, 848556, 9000848556, 9000848557.

Aplicação e compatibilidade

Este produto é indicado como aplicação de reposição para veículos e motores listados abaixo. As referências OEM são fornecidas para auxiliar na identificação e verificação da peça. Não garantimos fitagem universal ou substituição direta sem confirmação prévia.

  • Fabricante: Volvo / Volvo Penta
  • Aplicações de Veículo: Caminhões Volvo, Aplicações Marítimas (Volvo Penta)
  • Modelos de Motor: TD70G, TD61GG

Aviso Importante: Verifique sempre o número de série do seu turbo original, o código do motor, o ano de produção do veículo e as referências OEM antes de efetuar o pedido. A compatibilidade final depende da configuração específica da sua aplicação.

Notas técnicas

O modelo H2A é um turbocompressor de geometria fixa comum em aplicações industriais e de transporte pesado. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados, seguindo os protocolos de lubrificação e fixação adequados para evitar danos ao CHRA ou às carcaças. Certifique-se de que as conexões de óleo e ar correspondam às especificações da sua aplicação específica.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de fitagem e compatibilidade antes da compra. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores, oficinas de reparo e frotas. Envio internacional rápido e seguro para mercados lusófonos e globais. Entre em contato para cotações personalizadas e suporte contínuo.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 310183, 3523646, 3523647, 3802049, 4663911, 466395, 466876, 466877, 5001742, 500848556, 500848557, 847856, 847857, 848556, 9000848556 e 9000848557. Use estas referências para verificar a compatibilidade com a sua aplicação.

Sim, este turbo 186626 H2A é indicado como reposição para motores Volvo TD70G e TD61GG, incluindo aplicações em caminhões Volvo e motores Volvo Penta. Verifique sempre o número de série original para confirmar a fitagem.

O produto listado é um Turbocharger completo (assembly), incluindo carcaças e componentes internos, conforme o modelo H2A. Não é apenas um núcleo ou roda.

Sim, oferecemos suporte técnico para ajudar a verificar a compatibilidade com base no seu número de peça, motor e aplicação. Entre em contato antes de encomendar para garantir a seleção correta.

Sim, preços por volume estão disponíveis para compradores B2B, incluindo distribuidores e oficinas de reparo. Contacte-nos para uma cotação personalizada.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.