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038253010B Turbocharger KP39-1873CCB para VW/Skoda 1.9 TDI

Tipo Turbocharger Nº de peça 038253010B Modelos KP39-1873CCB 426 10 Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 038253010BV
Mostrar mais referências cruzadas 038253010BV 038253010BX 038253014B 038253016J 54399700008 5439-970-0008 54399880008 5439-988-0008
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Este turbocompressor 038253010B (modelo KP39-1873CCB 426 10) é uma peça de reposição aftermarket para motores 1.9 TDI, indicada para aplicações como Volkswagen AXR 100HP e Skoda Roomster. Verifique as referências OEM e o código do motor antes de encomendar.

Especificações principais

O turbocompressor 038253010B, modelo KP39-1873CCB 426 10, é uma peça de reposição aftermarket. Destinado a motores 1.9 TDI, este componente serve como referência para aplicações em veículos como Volkswagen AXR 100HP e Skoda Roomster. A unidade apresenta um peso bruto de 10 kg e é embalada em dimensões de 21*23*26 cm para proteção durante o transporte. Verifique sempre o número de peça e o código do motor antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor é indicado para aplicações de reposição em motores 1.9 TDI, especificamente nas referências Volkswagen AXR 100HP e Skoda Roomster. As referências OEM associadas incluem 038253010BV, 038253010BX, 038253014B, 038253016J, 54399700008, 5439-970-0008, 54399880008 e 5439-988-0008. Utilize estes números para cruzar dados com o seu veículo ou manual técnico. A verificação do código do motor e do ano de produção é essencial para confirmar a aplicação correta antes do pedido.

Notas técnicas

O modelo KP39-1873CCB 426 10 define a geometria específica deste turbocompressor. Verifique a correspondência exata com a peça original instalada no veículo. A confirmação do número de série e das marcas de fundição ajuda a evitar erros de montagem. Consulte o manual técnico ou um especialista para validar as especificações de fluxo e pressão antes da instalação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição em escala. O envio internacional está disponível para esta unidade, com embalagens dimensionadas para proteção logística. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitment antes da encomenda. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes de stock atualizados.

Para garantir a precisão na reposição, recomendamos a verificação cruzada do número de série original com as referências OEM listadas, como 038253010BV e 54399700008. Este processo ajuda a confirmar a correspondência exata para motores 1.9 TDI, evitando incompatibilidades. A embalagem de 21*23*26 cm protege o componente durante o transporte internacional, assegurando a integridade da peça. Contacte a nossa equipa para suporte técnico detalhado e cotações por volume, otimizando o planeamento de stock para a sua oficina ou distribuição.

Perguntas do proconduta

O modelo KP39-1873CCB 426 10 serve como referência técnica para identificar a geometria e o tipo de turbocompressor. Compare este modelo com a peça original ou manual do fabricante para confirmar a correspondência.

Compare primeiro as referências 038253010BV, 038253010BX e 54399700008. Estas são referências comuns para esta aplicação; verifique se correspondem à sua peça original.

São fornecidas 8 referências OEM, incluindo 038253014B e 54399880008. Use este grupo para cruzar informações com o seu veículo ou fornecedor de peças para confirmar a aplicação correta.

Esta peça é indicada para aplicações como VW AXR 100HP e Skoda Roomster 1.9 TDI. Verifique sempre o código do motor e o ano do veículo para garantir a compatibilidade antes da instalação.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.