Kliknij obraz, aby powiększyć

Łożysko ślizgowe 17202-90040 JB CT do Toyota Hilux 1KZ-T 1KD-FTV

Łożysko ślizgowe 17202-90040 JB do turbosprężarki CT. Zastosowanie: Toyota Hilux (1KZ-T, 1KD-FTV). Zamiennik aftermarket. Waga: 0.03 kg. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Wpisz Journal bearing Nr części 17202-90040 JB Modele CT Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 17201-0L040 JB
Pokaż więcej zamienników FOR 17201-0L040 JB FOR 17201-30110 JB
Part Number 17202-90040 JB Product Type Łożysko ślizgowe Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 17202-90040 JB, kod silnika (np. 1KZ-T, 1KD-FTV), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (17201-0L040 JB, 17201-30110 JB). Dopasowanie nie jest gwarantowane bez weryfikacji technicznej.
US$ 1.50 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 1.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łożysko ślizgowe 17202-90040 JB to element zamienny do turbosprężarki CT, stosowany w silnikach Toyota 1KZ-T oraz 1KD-FTV D4D. Produkt przeznaczony jest dla warsztatów i dystrybutorów B2B, oferując rozwiązanie naprawcze dla pojazdów takich jak Toyota Hilux. Należy zweryfikować zgodność techniczną przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne łóżyska ślizgowego 17202-90040 JB. Element ten jest dedykowany dla turbosprężarek serii CT, co jest istotne przy doborze części zamiennych. Waga netto produktu wynosi zaledwie 0,03 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Produkt dostępny jest jako pojedyncza jednostka; szczegółowe informacje o opakowaniu nie zostały podane (N/A). Obrazek produktu jest dostępny, co wspiera weryfikację wizualną przed zakupem. Poniższe parametry służą do szybkiej identyfikacji towaru w systemach ERP oraz na zamówieniach B2B. Należy pamiętać, że są to dane fabryczne producenta LeadTurbo.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA HILUX 3 0 D4D > TOYOTA KZN130 (1KZ-T) 1KD-FTV D4D 171HP

Łożysko ślizgowe 17202-90040 JB jest powiązane z silnikami Toyota 1KZ-T oraz 1KD-FTV D4D (171 KM), montowanymi w modelu Toyota Hilux. Są to wskazane zastosowania do weryfikacji; nie stanowią one gwarancji uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki CT. Zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu. Produkt ten może być stosowany jako zamiennik dla numerów OEM 17201-0L040 JB oraz 17201-30110 JB, jednak zgodność wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Niezgodność może prowadzić do uszkodzenia turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Łożysko ślizgowe 17202-90040 JB jest kluczowym elementem wirnika turbosprężarki CT. Odpowiada za stabilizację wału i minimalizację tarcia w warunkach wysokich obrotów. Jako część wewnętrzna, wymaga precyzyjnej instalacji w czystym środowisku. Należy unikać zanieczyszczeń mechanicznych podczas montażu. Produkt nie obejmuje uszczelek ani łożysk kółek. Przed wymianą sprawdź stan osi i obudowy. Nieprawidłowy montaż może uszkodzić cały układ turbodoładowania. Zalecamy konsultację z technikiem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania łóżyska 17202-90040 JB do konkretnego zastosowania. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i uzyskać wycenę.

FAQ produktu

To łozysko ślizgowe jest przeznaczone dla turbosprężarek serii CT, stosowanych m.in. w silnikach Toyota 1KZ-T i 1KD-FTV D4D (171 KM), montowanych w pojazdach takich jak Toyota Hilux. Należy sprawdzić zgodność z konkretną konfiguracją silnika.

Produkt ten jest oferowany jako zamiennik dla numerów OEM 17201-0L040 JB oraz 17201-30110 JB. Są to numery referencyjne do weryfikacji; przed zakupem zalecamy potwierdzenie ich zgodności z Twoim pojazdem.

Waga brutto łozyska 17202-90040 JB wynosi 0.03 kg. Informacje dotyczące szczegółowego opakowania nie są dostępne (N/A), co jest typowe dla pojedynczych elementów mechanicznych w sprzedaży B2B.

Nie, jest to wyłącznie łozysko ślizgowe (journal bearing), czyli pojedynczy element wewnętrzny turbosprężarki. Nie jest to kompletny moduł turbosprężarki ani zestaw naprawczy.

Należy porównać numer części 17202-90040 JB z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić, czy numery referencyjne OEM (17201-0L040 JB, 17201-30110 JB) odpowiadają Twojemu zastosowaniu. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem wsparcia technicznego.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.