Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa łożyskowa turbosprężarki do Toyota Hilux 1KZ-T 1KD-FTV
Obudowa łożyskowa turbosprężarki (bearing housing) do silników Toyota 1KZ-T i 1KD-FTV. Zamiennik aftermarket. Waga brutto 2 kg. Wymagana weryfikacja numeru silnika i zastosowania przed zakupem.
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieObudowa łożyskowa turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket do silników Toyota 1KZ-T oraz 1KD-FTV, w tym modelu Hilux 3.0 D4D o mocy 171 KM. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zakupem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa łożyskowa turbosprężarki LeadTurbo to element aftermarket o wadze brutto 2 kg. Produkt jest dostarczany bez specjalnego opakowania ochronnego, co wymaga uwagi przy logistyce. Brak publicznych numerów części OEM w danych źródłowych oznacza konieczność weryfikacji na podstawie numeru silnika. Obudowa służy jako zamiennik naprawczy dla jednostek 1KZ-T i 1KD-FTV. Przed zamówieniem sprawdź zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki w pojeździe Toyota Hilux.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HILUX 3 0 D4D > TOYOTA KZN130 (1KZ-T) 1KD-FTV D4D 171HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Hilux 3.0 D4D z silnikami 1KZ-T oraz 1KD-FTV o mocy 171 KM. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji pojazdu. Przed zamówieniem obudowy łożyskowej zweryfikuj numer silnika, VIN oraz numery referencyjne OEM. Upewnij się, że wymiary mechaniczne odpowiadają Twojej jednostce, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Obudowa łożyskowa turbosprężarki wymaga precyzyjnego montażu, aby zapewnić stabilność wirnika. Przed instalacją sprawdź stan powierzchni uszczelniających oraz otworów montażowych pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Należy użyć nowych uszczelek i śrub zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Nieprawidłowe dokręcenie może prowadzić do wycieków oleju lub uszkodzenia łożysk. Waga brutto 2 kg ułatwia manipulację podczas naprawy. Upewnij się, że wszystkie elementy są czyste przed złożeniem turbosprężarki.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania obudowy łożyskowej do konkretnych silników Toyota 1KZ-T i 1KD-FTV. Przed złożeniem zamówienia hurtowego skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową oraz szczegóły transportowe dla partii o wadze 2 kg.
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty regenerujące czy dystrybutorzy, kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów obudowy łożyskowej. Ze względu na wagę brutto 2 kg i brak specjalistycznego opakowania, zalecamy indywidualne zabezpieczenie transportowe, aby wykluczyć ryzyko uszkodzeń mechanicznych podczas logistyki. Przed finalizacją zamówienia hurtowego warto skonsultować się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia dostępności magazynowej oraz weryfikacji zgodności z konkretnymi silnikami Toyota 1KZ-T i 1KD-FTV. Oferujemy elastyczne ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych aftermarket dla flot i centrów serwisowych.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.