Kliknij obraz, aby powiększyć
Siłownik turbosprężarki do Cummins ISX2 i Volvo ISX3
Siłownik turbosprężarki (Actuator) jako zamiennik aftermarket do silników Cummins ISX2 oraz Volvo ISX3. Waga brutto 1,1 kg. Należy zweryfikować numer części i specyfikację silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 20.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki marki LeadTurbo to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Cummins ISX2 oraz Volvo ISX3. Produkt służy jako element naprawczy w układach turbo, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz specyfikację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Siłownik turbosprężarki jest dostarczany jako element aftermarket, co wymaga dokładnej weryfikacji parametrów przed montażem. Waga brutto jednostki wynosi 1,1 kg, co ułatwia planowanie transportu dla zamówień hurtowych. Opakowanie ochronne ma wymiary 11x11x36 cm, zapewniając stabilność podczas przesyłek międzynarodowych. Produkt jest dostępny z ilustracją, co wspiera wizualną identyfikację przed zakupem. Brak publicznych numerów części OEM w danych źródłowych oznacza konieczność ręcznego sprawdzenia zgodności z istniejącym układem dolotowym.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS TURCK > CUMMINS ISX2
- VOLVO > VOLVO TRUCK > CUMMINS SIGNATURE ISX3 600HP
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Cummins ISX2 oraz Volvo Truck z jednostką Cummins Signature ISX3 600HP. Są to jednak jedynie wskazówki do weryfikacji. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji emisji spalin. Przed zamówieniem siłownika turbosprężarki należy sprawdzić numery referencyjne OEM oraz stan istniejącego układu. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego pojazdu.
Uwagi techniczne
Siłownik turbosprężarki wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Należy sprawdzić stan uszczelnień oraz sprężyn w istniejącym układzie. Waga 1,1 kg i wymiary opakowania 11x11x36 cm ułatwiają logistykę. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, więc nie posiada autoryzacji OEM. Zalecamy porównanie geometrii dźwigni i punktów mocowania z oryginalnym elementem. Różnice w konfiguracji silnika Cummins ISX2 lub Volvo ISX3 mogą wpływać na funkcjonalność. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz rok produkcji pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana regularnie, zapewniając dotarcie siłownika turbosprężarki do klientów w całej Europie. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla konkretnego wolumenu.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.