Kliknij obraz, aby powi臋kszy膰

Core turbosprężarki 2674A153 S2A do Perkins Phaser 110T i Cummins

Typ Core Nr cz臋艣ci FOR 2674A153 Modele S2A Waga 2.90 kg Opakowanie 17*17*21
Numer zamiennika 311879
Poka偶 wi臋cej zamiennik贸w 311879 FOR 311041 FOR 311063 FOR 311220 FOR 311422 FOR 311516 FOR 311874 FOR 311878 FOR 312143 FOR 312144 FOR 312145 FOR 312157 FOR 312172 FOR 312258 FOR 312730 FOR 315376
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilo艣膰

Suma cz臋艣ciowa: US$ 80.00

Wy艣lij zapytanie
Gwarancja 12 miesi臋cy Wysy艂ka na ca艂y 艣wiat Jako艣膰 klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 2674A153 (model S2A) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Perkins Phaser 110T oraz Cummins. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność techniczną z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla core'u turbosprężarki FOR 2674A153. Produkt ten należy do serii S2A i jest oferowany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto wynosi 2,9 kg, a wymiary opakowania to 17x17x21 cm, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępne są zdjęcia produktu potwierdzające jego stan wizualny. Poniżej wymieniamy reprezentatywne numery referencyjne OEM, które mogą pomóc w identyfikacji: 311879, FOR 311041, FOR 311063, FOR 311220, FOR 311422, FOR 311516, FOR 311874 oraz FOR 311878. Pełna lista zawiera 16 numerów.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Ten core turbosprężarki S2A jest powiązany z silnikami Perkins Phaser 110T oraz Cummins. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj numer części FOR 2674A153 oraz numery referencyjne OEM, takie jak 311879 czy FOR 311041. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej kontroli specyfikacji technicznej. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Sprawdź rok produkcji pojazdu i kod silnika, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności dla Twojego konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo należy zweryfikować, czy core FOR 2674A153 (S2A) odpowiada specyfikacji konkretnego stanowiska. Sprawdź numery OEM dla obu jednostek, ponieważ mogą się różnić. W systemach z nadmuchem zweryfikuj działanie zaworu zwrotnego (bypass valve) i jego zgodność z modelem S2A. Należy również sprawdzić typ łożiska ośrzutu oraz jego nośność w specyfikacji technicznej. Parametry te muszą odpowiadać obciążeniom w silniku Perkins Phaser 110T lub Cummins. Dokładna weryfikacja zapobiega błędom montażowym.

Oferta B2B

Oferujemy ceny ilościowe dla hurtowych zamówień na core FOR 2674A153. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem. Sprawdź dostępność i warunki dostawy dla modelu S2A. Kontakt z działem handlowym pozwala uzyskać szczegółową wycenę dla większych partii. Zaufaj profesjonalnemu wsparciu przy doborze zamienników aftermarket.

FAQ produktu

Ten core (model S2A) jest powiązany z następującymi numerami referencyjnymi: 311879, FOR 311041, FOR 311063, FOR 311220, FOR 311422, FOR 311516, FOR 311874, FOR 311878, FOR 312143, FOR 312144, FOR 312145, FOR 312157, FOR 312172, FOR 312258, FOR 312730 oraz FOR 315376. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym silnikiem.

Opakowanie ma wymiary 17x17x21 cm, a waga brutto wynosi 2,9 kg. Dane te mogą być przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B.

W aplikacjach z układem twin-turbo lub bi-turbo należy zweryfikować, czy core FOR 2674A153 (S2A) odpowiada specyfikacji konkretnego stanowiska turbosprężarki. Należy sprawdzić numery OEM dla obu jednostek, ponieważ mogą się one różnić.

W systemach z nadmuchem i turbosprężarką należy zweryfikować działanie zaworu zwrotnego (bypass valve). Upewnij się, czy mechanizm jest zgodny z modelem S2A i czy nie wymaga dodatkowych regulacji przy montażu core'u.

Należy zweryfikować typ łożiska ośrzutu (thrust bearing) oraz jego nośność w specyfikacji technicznej core'u FOR 2674A153. Parametry te muszą odpowiadać obciążeniom w silniku Perkins Phaser 110T lub Cummins.

Nie, jest to produkt aftermarket. Nie jest to część oryginalna producenta silnika ani turbosprężarki. Należy traktować go jako zamiennik i weryfikować zgodność techniczną przed instalacją.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz si臋 wi臋cej

Najcz臋艣ciej zadawane pytania

Jakie rodzaje cz臋艣ci zamiennych do turbospr臋偶arek oferujemy? Gwarancja, wysy艂ka, jako艣膰 i wi臋cej.

Turbospr臋偶arki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego u偶ytku ci臋偶kiego, gdzie jednostki OEM mog膮 si臋 okaza膰 niewystarczaj膮ce.

Rdze艅 CHRA

CHRA / Rdzenie

Brand-new compatible CHRA cores — like-new performance at a fraction of replacement cost.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wa艂y

Wa艂y turbiny wywa偶one z precyzj膮, projektowane od wewn膮trz dla najwy偶szej trwa艂o艣ci.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Silicon-molybdenum (Si-Mo) nodular cast iron — engineered for extreme heat resistance.

Obudowa spr臋偶arki

Obudowy spr臋偶arki

OEM-matched geometry and surface finish — advanced casting and machining for perfect fitment.

Obudowa 艂o偶yska

Obudowy 艂o偶ysk

Rock-solid platform engineered for high-output rebuilds — the foundation for performance.

Wirniki spr臋偶arki

Wirniki spr臋偶arki

Aluminum, stainless steel, or titanium alloys — precision machined for superior responsiveness.