Kliknij obraz, aby powiększyć

Łopatka turbinowa 717904-0001 GT1749V do BMW M47TU E46

Typ Wirnik turbiny Nr części 717904-0001 Modele GT1749V Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
US$ 36.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 36.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łopatka turbinowa 717904-0001 to element zamienny do turbosprężarki GT1749V, wskazany dla silników BMW M47TU w modelu E46. Produkt aftermarket marki LeadTurbo służy do naprawy lub regeneracji jednostki napędowej. Przed zamówieniem weryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne łopatki turbinowej 717904-0001. Element ten jest dedykowany do turbosprężarki GT1749V, co stanowi istotny parametr przy weryfikacji zamówienia. Produkt pochodzi od dostawcy aftermarket LeadTurbo i służy jako część zamienna w procesach naprawczych.

  • Numer części: 717904-0001
  • Typ produktu: Łopatka turbinowa
  • Model turbosprężarki: GT1749V
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Dostępność obrazów: Tak

Wszystkie podane specyfikacje odnoszą się wyłącznie do dostarczonej dokumentacji technicznej. Przed finalizacją zakupu zalecamy skrzyżowanie numeru 717904-0001 z danymi Twojego pojazdu, aby wykluczyć błędy w identyfikacji podzespołu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Łopatka turbinowa 717904-0001 jest wskazana dla silników BMW M47TU, w tym wersji E46 z 2002 roku. Przed zamówieniem zweryfikuj numer seryjny silnika oraz stan turbosprężarki GT1749V. Konfiguracje mogą się różnić w zależności od rocznika i specyfikacji fabrycznej. Nie wszystkie wersje M47TU wykorzystują identyczne podzespoły. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod VIN, aby potwierdzić zgodność. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym. Weryfikacja zapobiega błędnym dostawkom i przestojom w warsztacie.

Uwagi techniczne

Łopatka turbinowa 717904-0001 wymaga precyzyjnej instalacji w turbosprężarce GT1749V. Element ten podlega ścisłym tolerancjom wymiarowym, co jest kluczowe dla zachowania równowagi dynamicznej wału. Przed montażem zweryfikuj stan łożysk oraz uszczelnień, aby uniknąć wtórnych uszkodzeń. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Nieprawidłowa wymiana może wpłynąć na wydajność silnika BMW M47TU. Zalecamy konsultację techniczną przy wątpliwościach dotyczących geometrii łopatek.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zamówieniach łopatki turbinowej 717904-0001. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Przed finalizacją zamówienia nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnego zastosowania. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność produktu GT1749V.

FAQ produktu

Podaj przyczynę wymiany (np. zanieczyszczenie oleju, uszkodzenie mechaniczne) oraz stan pozostałych elementów turbosprężarki GT1749V. Informacje te pomagają w weryfikacji, czy wymiana samej łopatki jest wystarczająca.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silników M47TU w pojazdach takich jak BMW E46. Konieczna jest weryfikacja numeru seryjnego silnika i konfiguracji turbosprężarki GT1749V, ponieważ mogą wystąpić różnice w geometrii lub mocowaniu.

Nowa łopatka 717904-0001 to element pojedynczy. Regeneracja obejmuje często wymianę uszczelnień i balansowanie wału. Decyzja zależy od stanu korpusu i innych podzespołów turbosprężarki GT1749V.

Możesz skonsultować kompatybilność części 717904-0001 z Twoim pojazdem. Prześlij numer VIN, kod silnika i zdjęcia starej części, abyśmy mogli zweryfikować dopasowanie do modelu GT1749V.

Waga brutto wynosi 0,8 kg. Opakowanie jest dostosowane do bezpiecznego transportu małych elementów precyzyjnych. Szczegóły opakowania mogą się różnić w zależności od partii.

BMW and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by BMW.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.