Haga clic en la imagen para ampliar
Rueda de Turbina 717904-0001 GT1749V para BMW M47TU
Subtotal: US$ 36.00
Enviar consultaRueda de turbina 717904-0001 para turbocompresor GT1749V, diseñada como repuesto aftermarket para motores BMW M47TU. Este componente está orientado a talleres y reconstruidores que buscan precisión en la restauración de unidades GT1749V.
Especificaciones clave
- Número de parte: 717904-0001
- Tipo de producto: Rueda de Turbina
- Modelo de turbo: GT1749V
- Peso bruto: 0.8 kg
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Esta pieza se asocia con la aplicación de reemplazo para motores BMW M47TU, comúnmente encontrados en vehículos como el BMW 120D (E46, 2002). El número de parte 717904-0001 sirve como referencia para la identificación del componente. Verifique el número de serie del turbocompresor original, el código del motor y las referencias OEM antes de ordenar para asegurar la adecuación a su unidad específica.
Notas técnicas
La rueda de turbina es un componente crítico para la eficiencia del flujo de gases de escape. La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite (verificar según la aplicación). Se recomienda inspeccionar el alojamiento de la turbina y los cojinetes durante la reconstrucción para garantizar el equilibrio y la estabilidad operativa.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible. Nuestro equipo proporciona soporte técnico para la verificación de compatibilidad y asistencia en la selección de repuestos. Contacte para cotizaciones de mayor volumen.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
