Kliknij obraz, aby powiększyć

Łopatka turbinowa 4LE do turbosprężarki J96

Typ Wirnik turbiny Nr części 4LE Modele J96 Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 58.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 58.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łopatka turbinowa 4LE do turbosprężarki J96 to produkt aftermarket marki LeadTurbo, przeznaczony do napraw i regeneracji jednostek doładowania. Jako zamiennik techniczny, wymaga weryfikacji zgodności z numerem części oraz specyfikacją silnika przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne łopatki turbinowej 4LE. Produkt ten jest elementem turbosprężarki modelu J96, dostępnym jako zamiennik aftermarket marki LeadTurbo. Waga brutto wynosi 1,5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej kontroli zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika. Należy traktować te informacje jako punkt wyjścia do precyzyjnej identyfikacji części.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Łopatka turbinowa 4LE jest elementem turbosprężarki J96. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz model silnika. Brak numery OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej kontroli. Sprawdź zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu. Nie jest to część oryginalna producenta. Zastosowanie zamienne wymaga precyzyjnej identyfikacji. Unikaj błędnej instalacji w niewłaściwej jednostce. Skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo w celu weryfikacji dopasowania. Upewnij się, że łopatka pasuje do Twojej konfiguracji turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Łopatka turbinowa 4LE jest kluczowym elementem wirnika turbosprężarki J96. Wymaga precyzyjnego balansowania i kontroły stanu technicznego przed montażem. Należy zweryfikować stan łożyska poprzecznego oraz działanie zaworu zwrotnego w układzie doładowania. W konfiguracjach twin-turbo sprawdź, czy część dotyczy właściwej jednostki. Uszkodzenia krawędzi łopatki mogą wynikać z niewłaściwego opakowania lub transportu. Waga 1,5 kg ułatwia manipulację, ale wymaga ostrożności przy instalacji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łopatki turbinowej 4LE. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport produktu o wadze 1,5 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność numeru części 4LE z modelem J96 przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność magazynową.

Planowanie zapasów łopatki turbinowej 4LE wymaga uwzględnienia specyfiki logistycznej produktu o wadze brutto 1,5 kg. Należy dbać o odpowiednie opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniom krawędzi wirnika podczas transportu międzynarodowego. Dla firm regenerujących i dystrybutorów zalecamy weryfikację dostępności magazynowej oraz negocjację cen ilościowych przy większych zamówieniach. Nasz zespół techniczny wspiera proces identyfikacji części, pomagając zweryfikować zgodność numeru 4LE z modelem J96 przed finalizacją zakupu. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić terminy realizacji dla Twojego warsztatu.

FAQ produktu

W układach bi-turbo lub twin-turbo należy upewnić się, że łopatka turbinowa 4LE jest przeznaczona dla właściwej turbosprężarki (np. dolna lub górna). Należy sprawdzić specyfikację modelu J96 oraz wymiary koła turbinowego, aby uniknąć błędnej instalacji w niewłaściwej jednostce.

Tak, przy wymianie łopatki turbinowej w turbosprężarce J96 należy zweryfikować stan i działanie zaworu zwrotnego (bypass valve). Niewłaściwe działanie zaworu może wpływać na ciśnienie doładowania i obciążenie nowej łopatki, co może prowadzić do przedwczesnego zużycia.

Należy zweryfikować typ łożyska poprzecznego (thrust bearing) w korpusie turbosprężarki J96. Łopatka turbinowa 4LE musi być zgodna z obciążeniem osiowym i prędkością obrotową danego modelu. Niewłaściwa nośność łożyska może powodować kolizacje mechaniczne.

Waga brutto łopatki turbinowej 4LE wynosi 1,5 kg. Jest to produkt lekki, co ułatwia transport i magazynowanie. Należy jednak pamiętać o odpowiednim opakowaniu ochronnym, aby zapobiec uszkodzeniom krawędzi łopatki podczas przesyłki.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM). Przed zakupem należy zweryfikować zgodność techniczną z numerem części 4LE i modelem J96, ponieważ parametry mogą różnić się od części fabrycznych.

OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.