Kliknij obraz, aby powiększyć

Uszczelka turbosprężarki JMX-DP-06 do RHF55V (Isuzu NPR 4HK1-E2N)

Typ Uszczelka Nr części JMX-DP-06 Modele RHF55V Waga 0.04 kg Opakowanie 12*8.5*1 No. 4 bag
Numer zamiennika FOR K16 GA-BI
Pokaż więcej zamienników FOR K16 GA-BI FOR RHF55V GA-BI
US$ 0.15 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.15

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Uszczelka JMX-DP-06 to część zamiennea aftermarket przeznaczona do turbosprężarki RHF55V. Produkt ten jest wskazany dla pojazdów Isuzu NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Przed zamówieniem hurtowym należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację techniczną, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbiny.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne dla uszczelki JMX-DP-06. Produkt ten jest częścią zamenną aftermarket przeznaczoną do turbosprężarki RHF55V. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Isuzu NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak FOR K16 GA-BI oraz FOR RHF55V GA-BI, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją. Uszczelka jest dostarczana w opakowaniu typu woreczek (12*8.5*1 No. 4 bag). Waga brutto pojedynczego egzemplarza wynosi 0,04 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów logistycznych dla zamówień hurtowych B2B.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Isuzu NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak FOR K16 GA-BI oraz FOR RHF55V GA-BI, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki RHF55V. Należy sprawdzić kod silnika i rok produkcji, ponieważ różne warianty mogą wymagać innych uszczelek. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania dla Twojej floty.

Uwagi techniczne

Przed montażem uszczelki JMX-DP-06 w procesie regeneracji turbosprężarki RHF55V, zalecamy dokładną kontrolę stanu powierzchni uszczelniających. Należy upewnić się, że nie występują na nich zarysowania czy odkształcenia, które mogłyby wpłynąć na szczelność układu. Weryfikacja zgodności z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak FOR K16 GA-BI, jest kluczowa dla uniknięcia nieszczelności. Produkt ten służy jako element zamienne w naprawach, dlatego precyzyjne dopasowanie do wariantu silnika Isuzu 4HK1-E2N ma decydujące znaczenie dla długotrwałej eksploatacji turbiny.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie uszczelki JMX-DP-06. Dostępne są ceny ilościowe, które optymalizują koszty napraw dla warsztatów i firm regenerujących. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla zamówień hurtowych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych konfiguracji turbosprężarek RHF55V. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla Twojej floty Isuzu NPR.

FAQ produktu

Należy dokładnie sprawdzić numer części JMX-DP-06 oraz model turbosprężarki RHF55V. Wizualna podobieństwo uszczelek może być mylące; kluczowe jest porównanie wymiarów z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak FOR K16 GA-BI lub FOR RHF55V GA-BI, oraz weryfikacja kodu silnika pojazdu.

Wsparcie techniczne jest zalecane przy zamówieniach hurtowych na uszczelki JMX-DP-06, jeśli klient nie ma dostępu do oryginalnej dokumentacji technicznej dla modelu RHF55V lub silnika Isuzu 4HK1-E2N. Pomaga to zweryfikować, czy wskazane zastosowanie odpowiada specyfice floty lub warsztatu.

Przed montażem uszczelki JMX-DP-06 w procesie regeneracji turbosprężarki RHF55V, należy sprawdzić stan powierzchni uszczelniających oraz zgodność z numerami OEM. Należy również upewnić się, że produkt jest przeznaczony dla konkretnego wariantu silnika, np. Isuzu 4HK1-E2N, aby uniknąć nieszczelności.

Uszczelka JMX-DP-06 jest dostarczana w opakowaniu typu woreczek (12*8.5*1 No. 4 bag). Waga brutto pojedynczego egzemplarza wynosi 0,04 kg. Dane te mogą być przydatne przy kalkulacji kosztów logistycznych dla zamówień B2B.

Nie, uszczelka JMX-DP-06 jest wskazana dla konkretnych konfiguracji, takich jak turbosprężarka RHF55V w połączaniu z silnikiem 4HK1-E2N. Należy zawsze weryfikować kompatybilność z numerami referencyjnymi OEM i specyfikacją techniczną danego pojazdu przed zakupem.

ISUZU and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by ISUZU.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.