Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka zamiennik VL37 RHF3 do Fiat 1.4 T-Jet i Alfa Romeo
Turbosprężarka aftermarket VL37 (model RHF3) jako zamiennik do silników Fiat 1.4 T-Jet 16V. Zastosowanie m.in. w Alfa Romeo Mito, Giulietta oraz Fiat Bravo. Waga brutto 6 kg. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Pokaż więcej zamienników
55212917 55222015 71793892 71793894 IHIVL37Subtotal: US$ 185.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka VL37 (model RHF3) to element aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Fiat 1.4 T-Jet 16V. Produkt ten jest wskazany dla pojazdów takich jak Alfa Romeo Mito, Giulietta oraz modele Fiat, wymagając weryfikacji numerów OEM przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki VL37 (model RHF3). Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego identyfikacja opiera się na numerze części VL37 oraz modelu RHF3. Waga brutto wynosi 6 kg, co ułatwia logistykę. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Do weryfikacji zgodności z pojazdem służy zestaw numerów referencyjnych OEM: 55212917, 55222015, 71793892, 71793894 oraz IHIVL37. Przed zamówieniem koniecznie porównaj te numery z dokumentacją techniczną lub elementem demontowanym. Dostępność obrazów produktu potwierdza wizualną identyfikację.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ALFA-ROMEO > ALFA-ROMEO MITO > FIAT 1 4 T-JET 16V(VL37)
- Alfa Romeo > Alfa Romeo Giulietta > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > Fiat Bravo > Fiat Bravo II > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > Fiat Doblo > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > Fiat Linea > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > Fiat Punto > Fiat Grande Punto > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > Fiat Punto > Fiat Punto Evo > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- FIAT > Fiat Tipo > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- LANCIA > Lancia Delta > Lancia Delta III > Fiat 1.4 T-Jet 16V
Turbosprężarka VL37 (model RHF3) jest wskazana dla silników Fiat 1.4 T-Jet 16V. Poniższe zastosowania służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji; nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem sprawdź numer VIN oraz numery OEM demontowanego elementu.
- Alfa Romeo Mito, Giulietta
- Fiat Bravo II, Doblo, Linea, Punto (Grande Punto, Evo), Tipo
- Lancia Delta III
Zawsze weryfikuj kod silnika i konfigurację pojazdu, aby uniknąć błędnego doboru zamiennika.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki VL37 zalecamy dokładną weryfikację geometrii mocowań oraz orientacji przyłączy. Różnice w konfiguracji silnika 1.4 T-Jet mogą wpływać na dopasowanie. Sprawdź, czy numer OE demontowanego elementu (np. 55212917, 71793892) pokrywa się z danymi produktu. W przypadku wątpliwości dotyczących strony montażu lub typu przyłącza elektrycznego, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Podaj numer VIN oraz rok produkcji pojazdu, aby uzyskać precyzyjną weryfikację zgodności przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówień. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania turbosprężarki VL37 RHF3 do konkretnego zastosowania. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.
Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka VL37 RHF3 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm, z wagą brutto wynoszącą 6 kg. Te parametry ułatwiają kalkulację kosztów transportu oraz optymalizację powierzchni magazynowej w warsztatach i u dystrybutorów. Przy zamówieniach hurtowych zalecamy wcześniejszy kontakt w celu ustalenia dostępności partii oraz warunków wysyłki międzynarodowej. Nasze wsparcie techniczne pomaga w szybkiej weryfikacji numerów OEM, takich jak 55212917 czy 71793892, co minimalizuje ryzyko błędnego doboru zamiennika do silnika Fiat 1.4 T-Jet. Dzięki precyzyjnej identyfikacji produktu, firmy mogą skutecznie zarządzać zapasami części zamiennych, unikając przestojów w naprawach pojazdów marki Alfa Romeo, Fiat czy Lancia. Oferujemy elastyczne ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zakupów, co wspiera efektywność operacyjną Twojego biznesu.
FAQ produktu
Nazwy ALFA-ROMEO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ALFA-ROMEO.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane zastosowań są wskazówkami; ostateczną zgodność potwierdza porównanie z elementem demontowanym lub dokumentacją techniczną pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.