Натисніть на зображення, щоб збільшити

Турбокомпресор VL37 RHF3 заміна для Fiat 1.4 T-Jet 16V

Турбокомпресор VL37 (модель RHF3) як післяринкова-заміна для двигунів Fiat 1.4 T-Jet 16V. Підходить для Fiat, Alfa Romeo, Lancia. Перевірте реф. номери 55212917, 71793892 та VIN перед замовленням.

Тип Turbocharger № деталі VL37 Моделі RHF3 Вага 6.00 kg Упаковка 21*23*26
Перехресна посилка 55212917
Показати більше перехресних посилок 55212917 55222015 71793892 71793894 IHIVL37
US$ 185.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 185.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Турбокомпресор VL37 (модель RHF3) від LeadTurbo призначений як післяринкова-заміна для двигунів Fiat 1.4 T-Jet 16V. Цей продукт пов'язаний з референсними номерами OEM 55212917, 71793892 та IHIVL37. Перед замовленням обов'язково перевірте VIN, рік випуску та конфігурацію автомобіля для підтвердження відповідності.

Ключові характеристики

Цей турбокомпресор ідентифікується номером деталі VL37 та моделлю RHF3. Продукт позиціонується як післяринкова-рішення для двигунів Fiat 1.4 T-Jet 16V. У технічній документації вказано референсні номери OEM: 55212917, 55222015, 71793892, 71793894 та IHIVL37. Ці коди використовуються для пошуку та перевірки відповідності. Брутто-вага становить 6 кг, розміри упаковки — 21*23*26 см. Зображення доступне для візуального контролю. Перед замовленням обов'язково звірте ці дані з VIN-кодом автомобіля.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • ALFA-ROMEO > ALFA-ROMEO MITO > FIAT 1 4 T-JET 16V(VL37)
  • Alfa Romeo > Alfa Romeo Giulietta > Fiat 1.4 T-Jet 16V
  • FIAT > Fiat Bravo > Fiat Bravo II > Fiat 1.4 T-Jet 16V
  • FIAT > Fiat Doblo > Fiat 1.4 T-Jet 16V
  • FIAT > Fiat Linea > Fiat 1.4 T-Jet 16V
  • FIAT > Fiat Punto > Fiat Grande Punto > Fiat 1.4 T-Jet 16V
  • FIAT > Fiat Punto > Fiat Punto Evo > Fiat 1.4 T-Jet 16V
  • FIAT > Fiat Tipo > Fiat 1.4 T-Jet 16V
  • LANCIA > Lancia Delta > Lancia Delta III > Fiat 1.4 T-Jet 16V

Дані застосування базуються на двигунах Fiat 1.4 T-Jet 16V. Зазначені моделі: Alfa Romeo Mito, Giulietta; Fiat Bravo, Doblo, Linea, Punto, Tipo; Lancia Delta. Це орієнтири для пошуку, а не гарантія підходження. Конфігурація турбокомпресора VL37 може відрізнятися залежно від року випуску та комплектації. Обов'язково звірте VIN-код, номер двигуна та референсні номери OEM (55212917, 71793892) з технічною документацією вашого автомобіля перед замовленням.

Технічні примітки

Увага: дані про розміри упаковки (21*23*26 см) та вагу (6 кг) є орієнтовними для логістичного планування. Конфігурація турбокомпресора VL37 може відрізнятися залежно від партії. Перед замовленням обов'язково звірте номери 55212917, 71793892 та IHIVL37 з технічною документацією. Якщо у вас є додаткові питання щодо специфікацій або необхідна допомога у підборі, зверніться до наших фахівців для уточнення деталей.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує турбокомпресор VL37 (модель RHF3) для оптових закупівель. Ми забезпечуємо конкурентні ціни на обсяги та доступну міжнародну доставку для оптових клієнтів. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності деталей. Звертайтеся для отримання комерційної пропозиції та уточнення умов постачання.

Для оптових клієнтів важливо враховувати логістичні параметри при плануванні запасів. Турбокомпресор VL37 постачається в упаковці розміром 21*23*26 см із брутто-вагою 6 кг, що спрощує складське зберігання та розрахунок транспортних витрат. LeadTurbo забезпечує технічну підтримку для перевірки відповідності референсних номерів OEM, таких як 55212917 та 71793892, до конкретної конфігурації двигуна Fiat 1.4 T-Jet 16V. Ми пропонуємо гнучкі умови оптових закупівель та міжнародну доставку для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Завжди звіряйте VIN-код автомобіля та номери деталей перед підтвердженням замовлення, щоб уникнути помилок у підборі запчастин.

FAQ продукту

Цей турбокомпресор пов'язаний з референсними номерами OEM: 55212917, 55222015, 71793892, 71793894 та IHIVL37. Використовуйте ці номери для перевірки відповідності вашому автомобілю.

Ні, цей турбокомпресор VL37 (RHF3) призначений для конкретних застосувань, таких як Fiat Punto, Bravo, Tipo, Alfa Romeo Mito та Giulietta з двигуном 1.4 T-Jet 16V. Обов'язково перевірте VIN та рік випуску.

Розміри упаковки становлять 21*23*26 см, а брутто-вага — 6 кг. Ця інформація допоможе вам планувати логістику та зберігання на складі.

Перевірте номер деталі VL37, модель двигуна (наприклад, Fiat 1.4 T-Jet 16V), а також референсні номери OEM. Переконайтеся, що конфігурація кріплення та підключень відповідає вашому автомобілю.

Ні, це продукт LeadTurbo, який є післяринкова-заміною. Він не є оригінальною запчастиною виробника автомобіля, але призначений для заміни зазначених турбокомпресорів.

ALFA-ROMEO та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується ALFA-ROMEO.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі VL37, код двигуна, модель автомобіля, рік випуску та референсні номери OEM (55212917, 55222015, 71793892, 71793894, IHIVL37). Застосування може відрізнятися залежно від конфігурації. Цей продукт є заміною, а не оригінальною запчастиною.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.