Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka VJ38 RHV4 – zamiennik do silnika Mazda BT-50

Turbosprężarka VJ38 (model RHV4) jako zamiennik aftermarket do silników Mazda BT-50 i Ford Ranger. Waga brutto 8 kg. Sprawdź zgodność z numerami OEM przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Nr części VJ38 Modele RHV4 Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika VAD20011
Pokaż więcej zamienników VAD20011 VAD20021 VBD20011 VBD20021 VCD20011 VCD20021 VDD20021 VED20011 VED20021 VFD20011 VFD20021 VGD20011 VGD20021 VHD20011 VID20021
Part Number VJ38 Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności technicznej z konkretnym egzemplarzem.
US$ 218.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 218.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka VJ38 (model RHV4) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Mazda BT-50 oraz Ford Ranger. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części, kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM z konkretnym pojazdem, aby potwierdzić poprawne zastosowanie.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki VJ38 (model RHV4) w celu ułatwienia identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy dokładne sprawdzenie poniższych parametrów.

  • Numer części: VJ38
  • Model turbosprężarki: RHV4
  • Typ produktu: Turbosprężarka aftermarket
  • Waga brutto: 8 kg
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak

Producent podaje następujące numery referencyjne OEM do weryfikacji zgodności: VAD20011, VAD20021, VBD20011, VBD20021, VCD20011, VCD20021, VDD20021, VED20011, VED20021, VFD20011, VFD20021, VGD20011, VGD20021, VHD20011 oraz VID20021. Należy zweryfikować, czy którykolwiek z tych numerów odpowiada części zamontowanej w pojeździe klienta.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA 6 > MAZDA BT-50 ENGINE (VJ38)
  • FORD > Ford Everest > Mazda BT-50 2.5D
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger (2006–2011) > Ford WEAT
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger 2.5 TDCi > Mazda BT-50 WLAA
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger ES > Ford Ranger WLAA
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger ET > Ford Ranger WLAA
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PJ > Ford Ranger WEAT
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PJ > Mazda WEAT
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PK > Ford Ranger WEAT
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PK > Mazda WEAT
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger Pickup PJ (2006–2009) > Ford WEAT
  • FORD > Ford Ranger > Ford WLAA
  • FORD > Ford Ranger > Mazda BT-50 2.5D
  • FORD > Ford Ranger > Mazda BT-50 J97MU
  • FORD > Ford Ranger > Mazda WLAA
  • MAZDA > Mazda 6 > Mazda MZR-CD
  • MAZDA > Mazda B-Series > Mazda B-Series B2500 > Mazda BT-50 2.5D
  • MAZDA > Mazda B-Series > Mazda WEAT
  • MAZDA > Mazda B-Series > Mazda WLAA
  • MAZDA > Mazda B-Series > Mazda B3000 > Mazda BT-50 WEAT
  • MAZDA > Mazda B-Series > Mazda Bounty > Mazda BT-50 2.5D
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 (2006–2011) > Ford WEAT
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 2.5 MRZ-CD > Mazda BT-50 WLAA
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 Boss B3000 > Ford WEAT
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 CD > Ford Ranger WLAA
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 UN > Ford Ranger WLAA
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Ford Ranger WEAT
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Ford WLAA
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda WLAA

Turbosprężarka VJ38 (model RHV4) jest powiązana z silnikami Mazda BT-50 oraz Ford Ranger. Poniższe ścieżki zastosowań służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji zgodności technicznej. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM dla konkretnego egzemplarza.

  • MAZDA > MAZDA 6 > MAZDA BT-50 ENGINE (VJ38)
  • FORD > Ford Everest > Mazda BT-50 2.5D
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger (2006–2011) > Ford WEAT
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger 2.5 TDCi > Mazda BT-50 WLAA
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger ES > Ford Ranger WLAA
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger ET > Ford Ranger WLAA
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PJ > Ford Ranger WEAT
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PJ > Mazda WEAT
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PK > Ford Ranger WEAT
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PK > Mazda WEAT
  • FORD > Ford Ranger > Ford Ranger Pickup PJ (2006–2009) > Ford WEAT
  • FORD > Ford Ranger > Ford WLAA
  • FORD > Ford Ranger > Mazda BT-50 2.5D
  • FORD > Ford Ranger > Mazda BT-50 J97MU
  • FORD > Ford Ranger > Mazda WLAA
  • MAZDA > Mazda 6 > Mazda MZR-CD
  • MAZDA > Mazda B-Series > Mazda B-Series B2500 > Mazda BT-50 2.5D
  • MAZDA > Mazda B-Series > Mazda WEAT
  • MAZDA > Mazda B-Series > Mazda WLAA
  • MAZDA > Mazda B-Series > Mazda B3000 > Mazda BT-50 WEAT
  • MAZDA > Mazda B-Series > Mazda Bounty > Mazda BT-50 2.5D
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 (2006–2011) > Ford WEAT
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 2.5 MRZ-CD > Mazda BT-50 WLAA
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 Boss B3000 > Ford WEAT
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 CD > Ford Ranger WLAA
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda BT-50 UN > Ford Ranger WLAA
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Ford Ranger WEAT
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Ford WLAA
  • MAZDA > Mazda BT-50 > Mazda WLAA

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki VJ38 (model RHV4) zalecamy dokładną weryfikację stanu układu dolotowego oraz układu wydechowego. Należy upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nowy element. Sprawdź również stan przewodów paliwowych i chłodniczych. Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket; jego poprawna praca zależy od odpowiedniego stanu pozostałych komponentów silnika. W przypadku wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić szczegóły instalacji dla Twojego konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki VJ38 do konkretnego silnika, pomagając uniknąć błędów montażowych. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową oraz szczegóły transportu dla paczki o wadze 8 kg.

FAQ produktu

Należy zweryfikować zgodność numeru części VJ38 i modelu RHV4 z zamówieniem, a także potwierdzić wagę brutto (8 kg) oraz wymiary opakowania (21x23x26 cm) w celu kalkulacji kosztów logistycznych.

Podaj numer VIN pojazdu, kod silnika (np. MZR-CD lub BT-50 2.5D) oraz objawy uszkodzenia. Pomaga to w weryfikacji, czy turbosprężarka VJ38 jest odpowiednim zamiennikiem dla Twojego zastosowania.

Nie. Zgodność zależy od konkretnego silnika i roku produkcji. Sprawdź numery OEM (np. VAD20011, VBD20011) oraz kod silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędów dopasowania.

Czas dostawy zależy od lokalizacji i dostępności magazynowej. Należy zapytać o aktualny lead time dla konkretnego regionu oraz dostępne opcje transportu dla paczki o wadze 8 kg.

Nie. Jest to produkt aftermarket (zamiennik) marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM), ale zaprojektowana jako zamiennik dla podanych numerów referencyjnych.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.