Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki RHV4 VJ38-G do Mazda BT-50 i Mazda 6

Typ Rdzeń Nr części FOR VJ38-G Modele RHV4 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika 710023
Pokaż więcej zamienników 710023 FOR VJ38-R
US$ 51.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 51.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki RHV4 o numerze FOR VJ38-G to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do silnika VJ38 w pojazdach Mazda BT-50 oraz Mazda 6. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj zgodność z numerami referencyjnymi OEM 710023 i FOR VJ38-R, aby potwierdzić poprawne zastosowanie tej części w Twoim warsztacie.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne core turbosprężarki RHV4 o numerze FOR VJ38-G. Produkt ten jest elementem oferty aftermarket, a jego waga brutto wynosi 2 kg. W zestawie znajduje się sama obudowa łożiskowa (core), która służy jako podstawa do regeneracji lub jako część zamienna. Dostępne są zdjęcia produktu ułatwiające weryfikację wizualną przed zakupem. Numery referencyjne OEM 710023 oraz FOR VJ38-R służą wyłącznie do identyfikacji i porównania z dokumentacją techniczną pojazdu. Nie są one potwierdzeniem bezpośredniej wymiany bez dodatkowej weryfikacji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Core FOR VJ38-G jest wskazywany jako element zamiennej oferty aftermarket dla silnika VJ38. Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Mazda BT-50 oraz Mazda 6. Przed złożeniem zamówienia B2B, koniecznie zweryfikuj zgodność z numerami referencyjnymi OEM: 710023 oraz FOR VJ38-R. Nie wszystkie wersje silnika VJ38 mogą wymagać tej samej konfiguracji turbosprężarki RHV4. Sprawdź rok produkcji, kod silnika oraz specyfikację fabryczną, aby potwierdzić poprawne dopasowanie core do Twojego projektu naprawczego.

Uwagi techniczne

Przed montażem core RHV4 (FOR VJ38-G) zaleca się dokładną kontrolę wału turbinowego pod kątem odkształceń oraz stanu materiału łopatek. W przypadku silnika VJ38, nawet drobne uszkodzenia mogą wpływać na równowagę dynamiczną. Należy również zweryfikować otwory zasilania i odpływu oleju w obudowie łożiskowej, upewniając się, że są one wolne od zanieczyszczeń. Ślady obcych ciał (FOD) na starej jednostce wskazują na konieczność czyszczenia całego układu przed instalacją nowego elementu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core RHV4 FOR VJ38-G. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z numerami OEM 710023 i FOR VJ38-R. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową ofertę handlową.

FAQ produktu

Należy sprawdzić średnicę wału oraz stan materiału łopatek turbinowych w core FOR VJ38-G. W przypadku silnika VJ38 w Mazda BT-50 lub Mazda 6, uszkodzenia mechaniczne lub odkształcenia termiczne mogą wpływać na równowagę dynamiczną. Zaleca się wizualną kontrolę pod kątem pęknięć i zużycia przed instalacją.

W core turbosprężarki RHV4 (FOR VJ38-G) należy dokładnie oczyścić i zweryfikować otwory zasilania oraz odpływu oleju. Zatkanie tych kanałów w silniku VJ38 może prowadzić do awarii łożysk. Upewnij się, że drogi olejowe są wolne od zanieczyszczeń i odpowiadają specyfikacji dla numerów OEM 710023.

Jeśli na starej turbosprężarce do Mazda BT-50/Mazda 6 widoczne są ślady FOD (np. odłamki, kurz, resztki uszczelek), należy oczyścić cały układ dolotowy i wydechowy przed montażem nowego core FOR VJ38-G. Ignorowanie zanieczyszczeń może szybko zniszczyć nową część.

Numery 710023 i FOR VJ38-R są podane jako powiązane referencje OEM do weryfikacji. Przed zamówieniem core RHV4 FOR VJ38-G, koniecznie porównaj te numery z dokumentacją techniczną Twojego silnika VJ38, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Waga brutto core FOR VJ38-G wynosi 2 kg. Produkt jest pakowany w sposób zapewniający ochronę podczas transportu międzynarodowego. Dokładny rodzaj opakowania (np. karton, worek bąbelkowy) może zależeć od partii; szczegóły dostępne po zapytaniu ofertowym.

Core RHV4 FOR VJ38-G jest wskazywany jako zamiennik dla silnika VJ38 stosowanego w pojazdach Mazda BT-50 oraz Mazda 6. Zawsze weryfikuj konkretną konfigurację turbosprężarki i rok produkcji pojazdu przed zakupem.

MAZDA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MAZDA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.