Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka VJ38 RHV4 – zamiennik do Mazda BT-50 i Mazda 6

Typ Turbosprężarka Nr części VJ38 Modele RHV4 Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika VAD20011
Pokaż więcej zamienników VAD20011 VAD20021 VBD20011 VBD20021 VCD20011 VCD20021 VDD20021 VED20011 VED20021 VFD20011 VFD20021 VGD20011 VGD20021 VHD20011 VID20021
US$ 218.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 218.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka VJ38 RHV4 to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Mazda BT-50 oraz Mazda 6. Element ten odpowiada numerom referencyjnym OEM, takim jak VAD20011 i VBD20011, a jego zastosowanie wymaga weryfikacji zgodności z konfiguracją pojazdu przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki VJ38 RHV4, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Element ten jest oznaczony numerem części VJ38 i modelem turbiny RHV4. Waga brutto wynosi 8 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm, co ułatwia planowanie magazynowania i transportu. Produkt jest powiązany z wieloma numerami referencyjnymi OEM, takimi jak VAD20011, VBD20011 czy VCD20011. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skrośne sprawdzenie tych numerów z dokumentacją techniczną pojazdu, aby upewnić się co do poprawnego doboru zamiennika aftermarket.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka VJ38 RHV4 jest powiązana z silnikami oznaczonymi kodem VJ38, stosowanymi w pojazdach Mazda BT-50 oraz Mazda 6. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją silnika w danym roczniku. Należy sprawdzić, czy numery referencyjne OEM, takie jak VAD20011, VBD20011 czy VCD20011, odpowiadają elementowi zamontowanemu w Twoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania geometrycznego i przyłączeniowego. Nieprawidłowy dobór może skutkować problemami montażowymi. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować numer VIN lub dane silnika przed złożeniem zamówienia hurtowego.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki VJ38 RHV4 zalecamy dokładną kontrolę stanu układu olejowego oraz dolotowego w silniku VJ38. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić nowy element, dlatego warto sprawdzić czystość przewodów i stan filtra powietrza. Należy również zweryfikować, czy wszystkie numery referencyjne OEM, takie jak VAD20011 czy VBD20011, są zgodne z dokumentacją techniczną pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii montażowej lub przyłączy, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Poprawna instalacja wymaga zachowania czystości i precyzji przy podłączaniu przewodów oraz mocowaniu obudowy.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarek VJ38 RHV4. Ceny hurtowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów naprawczych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania do konkretnych silników Mazda BT-50 i Mazda 6 przed złożeniem zamówienia. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa, dostosowana do wymogów logistycznych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę partii.

FAQ produktu

Przed dokonaniem płatności za partię turbosprężarek VJ38 RHV4, nabywcy B2B powinni zweryfikować w fakturze proforma dokładny numer części (VJ38), model turbiny (RHV4) oraz zgodność z wymaganymi numerami OEM (np. VAD20011). Należy również potwierdzić warunki dostawy i wagę brutto (8 kg), aby uniknąć błędów logistycznych przy międzynarodowej wysyłce.

Ze względu na wagę brutto 8 kg i wymiary opakowania 21*23*26 cm, turbosprężarka VJ38 wymaga odpowiedniego zabezpieczenia transportowego. Należy zapytać o aktualny czas realizacji (lead time) dla danego regionu oraz dostępne metody wysyłki, które zapewniają bezpieczny transport cięższych komponentów silnikowych bez ryzyka uszkodzenia mechanicznego.

Przy zgłaszaniu potrzeby wymiany turbosprężarki RHV4 do silnika VJ38, należy podać objawy awarii (np. utrata mocy, dymienie), stan poprzedniej turbiny oraz czy doszło do zanieczyszczenia układu dolotowego. Informacje te pomagają w doborze odpowiedniego zamiennika i weryfikacji, czy problem nie wynika z innych usterek silnika Mazda BT-50 lub Mazda 6.

Nie, turbosprężarka VJ38 RHV4 jest przeznaczona specyficznie dla silników oznaczonych jako VJ38, stosowanych m.in. w Mazda BT-50 i Mazda 6. Należy zawsze sprawdzić zgodność z numerami referencyjnymi OEM (np. VAD20011, VBD20011) i konfiguracją silnika w konkretnym pojeździe przed zamówieniem.

Turbosprężarka VJ38 RHV4 jest powiązana z następującymi numerami referencyjnymi OEM: VAD20011, VAD20021, VBD20011, VBD20021, VCD20011, VCD20021, VDD20021, VED20011, VED20021, VFD20011, VFD20021, VGD20011, VGD20021, VHD20011, VID20021. Należy zweryfikować, który z tych numerów odpowiada Twojemu pojazdowi.

MAZDA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MAZDA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.