Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 790179-5002S GTB1549LV do Renault, Opel, Nissan
Turbosprężarka 790179-5002S (GTB1549LV) jako zamiennik aftermarket do Renault Master, Opel Movano i Nissan NV400. Waga brutto 8 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 220.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 790179-5002S (model GTB1549LV) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Renault M9T w pojazdach Renault Master, Opel Movano oraz Nissan NV400. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części, kodu silnika oraz referencji OEM 790179-2, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 790179-5002S. Produkt ten należy do serii GTB1549LV i jest oferowany jako zamiennik aftermarket. W zestawie znajduje się jedna sztuka turbosprężarki. Waga brutto wynosi 8 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla zamówień hurtowych. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Do weryfikacji zgodności z pojazdem służy numer referencyjny OEM 790179-2. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie tych parametrów w dokumentacji technicznej. Dostępne są zdjęcia produktu ułatwiające identyfikację.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > RENAULT
- NISSAN > Nissan NV400 > Nissan NV400 2.3 dCi > Renault M9T D3
- NISSAN > Nissan NV400 > Renault M9T
- OPEL > Opel Movano > Opel Movano 2.3 CDTI > Renault M9T D3
- OPEL > Opel Movano > Opel Movano B > Renault M9T
- RENAULT > Renault Master > Renault Master 2.3 dCi > Renault M9T D3
- RENAULT > Renault Master > Renault Master 3 > Renault M9T
Turbosprężarka 790179-5002S (GTB1549LV) jest wskazywana jako zamiennik do silników Renault M9T w pojazdach Renault Master, Opel Movano oraz Nissan NV400. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją. Poniżej przedstawiamy kluczowe ścieżki zastosowań do weryfikacji:
- Renault Master 2.3 dCi (silnik M9T D3)
- Renault Master 3 (silnik M9T)
- Opel Movano 2.3 CDTI (silnik M9T D3)
- Opel Movano B (silnik M9T)
- Nissan NV400 2.3 dCi (silnik M9T D3)
- Nissan NV400 (silnik M9T)
Sprawdź numery referencyjne OEM, w tym 790179-2, oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru zamiennika.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 790179-5002S (GTB1549LV) wymaga starannej weryfikacji przed instalacją. Należy potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika Renault M9T oraz rocznikiem produkcji pojazdu. Zwróć uwagę na numery referencyjne OEM, w tym 790179-2, aby uniknąć błędów montażowych. Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket, dlatego zalecamy sprawdzenie geometrii mocowań i przyłączy w konkretnym egzemplarzu. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie do Twojego zastosowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 790179-5002S. Ceny ilościowe są dostępne dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty zakupu dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu GTB1549LV z konkretnym pojazdem przed finalizacją zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
