Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki 436132-0003 GT1544 – zamiennik do Opel, Ford, Nissan

Koło sprężarki 436132-0003 do turbosprężarki GT1544. Zastosowanie m.in. w Opel Astra G 2.0 DTI, Ford Mondeo III 2.0 TDCI. Zamiennik aftermarket. Waga 0,5 kg. Weryfikuj numery OEM i silnik przed zamówieniem.

Wpisz Compressor wheel Nr części 436132-0003 Modele GT1544 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 436132-0014
Pokaż więcej zamienników 436132-0014 436132-3 436334-0003 703890-0012 CW 706164-0003
Part Number 436132-0003 Product Type Koło sprężarki Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 436132-0014, 706164-0003). Zastosowanie może różnić się w zależności od konfiguracji turbosprężarki. Sprawdź zgodność z konkretnym pojazdem.
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 436132-0003 do turbosprężarki GT1544 stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Opel X20DTH oraz Y20DTH. Produkt ten służy do regeneracji lub naprawy jednostek napędowych, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM oraz konkretnym modelem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne koła sprężarki 436132-0003, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych oraz podczas weryfikacji zgodności z istniejącym zapasem części. Element ten jest dedykowany dla turbosprężarek serii GT1544 i stanowi istotny komponent w procesie regeneracji jednostek napędowych.

  • Numer części: 436132-0003
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: GT1544
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Produkt jest powiązany z następującymi numerami referencyjnymi OEM, które mogą służyć jako punkt odniesienia podczas weryfikacji: 436132-0014, 436132-3, 436334-0003, 703890-0012 CW oraz 706164-0003. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skrzyżowanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu lub oryginalną częścią, aby upewnić się co do poprawności doboru zamiennika aftermarket.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 DTI > OPEL X20DTH Y20DTH 110HP
  • FORD > FORD MONDEO III 2 0 TDCI > FORD DURATORQ DI 115HP
  • HYUNDAI > HYUNDAI H100 > HYUNDAI D4BF
  • HYUNDAI > HYUNDAI D4BH 4D56TCI 100HP
  • LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 DI > LANDROVER TCIE 97HP
  • NISSAN > NISSAN ALMERA DI > NISSAN YD1 HS 110HP
  • NISSAN > NISSAN ALMERA TINO DI > NISSAN YD1 HM 110HP
  • NISSAN > NISSAN PRIMERA 1 9 DCI > RENAULT F9Q D4192T3 2004 120HP
  • OPEL > RENAULT
  • OTHER TURBOCHARGER

Koło sprężarki 436132-0003 jest powiązane z silnikami Opel X20DTH oraz Y20DTH, stosowanymi m.in. w modelu Opel Astra G 2.0 DTI. Dane wskazują również na potencjalne zastosowanie w pojazdach Ford Mondeo III z silnikiem Duratorq DI, Hyundai H100 z jednostką D4BF oraz Nissan Almera z silnikiem YD1. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, takie jak 436132-0014 czy 706164-0003. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki GT1544 w danym pojeździe.

Uwagi techniczne

Koło sprężarki 436132-0003 to precyzyjny element turbosprężarki GT1544, wymagający ostrożnego obchodzenia ze względu na wrażliwość łopatek. Przed montażem zalecamy dokładne oczyszczenie układu dolotowego i wydechowego, aby uniknąć wtórnego uszkodzenia. Należy sprawdzić stan łożysk oraz uszczelnień w obudowie. Waga netto 0,5 kg ułatwia logistykę. Montaż powinien być wykonywany zgodnie z procedurami technicznymi producenta turbiny.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła sprężarki 436132-0003. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery OEM i zastosowanie przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową lub szczegółowe informacje o dostępności magazynowej.

FAQ produktu

Przed instalacją nowego koła sprężarki GT1544 należy upewnić się, że układ dolotowy i wydechowy jest wolny od zanieczyszczeń, które mogły uszkodzić poprzednią część. Zaleca się sprawdzenie, czy nie ma pozostałości metalowych w kolektorze dolotowym lub wydechowym, oraz czy filtr powietrza i układ EGR są czyste. Montaż nowej części w zanieczyszczonym układzie może prowadzić do szybkiego zużycia.

Po wymianie koła sprężarki 436132-0003 w silniku X20DTH lub Y20DTH należy obserwować pracę silnika pod obciążeniem. Zwróć uwagę na brak nietypowych dźwięków z obszaru turbosprężarki, stabilność ciśnienia doładowania oraz brak wycieków oleju. W przypadku silników takich jak Ford Duratorq DI czy Nissan YD1, monitoruj również temperaturę pracy i odczyty z diagnostyki pod kątem błędów związanych z ciśnieniem doładowania.

Do koła sprężarki 436132-0003 powiązane są następujące numery referencyjne OEM: 436132-0014, 436132-3, 436334-0003, 703890-0012 CW oraz 706164-0003. Należy zweryfikować, który z tych numerów odpowiada Twojej oryginalnej części, aby upewnić się co do zgodności.

W przypadku wystąpienia problemów po montażu koła sprężarki GT1544, zaleca się odnotowanie numeru seryjnego turbosprężarki, daty montażu, warunków pracy pojazdu oraz ewentualnych kodów błędów z diagnostyki. Przydatne jest również posiadanie dokumentacji dotyczącej czyszczenia układu przed montażem oraz potwierdzenia zgodności numerów OEM (np. 706164-0003) z oryginalną częścią.

Nie, koło sprężarki 436132-0003 jest przeznaczone dla konkretnych modeli turbosprężarki GT1544 stosowanych m.in. w Opel Astra G 2.0 DTI, Ford Mondeo III 2.0 TDCI oraz Nissan Almera. Należy zawsze weryfikować kod silnika i numer referencyjny OEM, ponieważ różne wersje silnika 2.0 TDCI mogą wymagać innych specyfikacji części.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.