Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 765155-0004 GT2056V zamiennik do Mercedes-Benz E-Klasa W211 OM642

Typ Turbocharger Nr części 765155-0004 Modele GT2056V Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 765155-4
Pokaż więcej zamienników 765155-4 765155-5004S
US$ 338.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 338.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 765155-0004 (model GT2056V) to zamiennik aftermarket przeznaczony dla silnika Mercedes-Benz OM642 DE 30 LA RED (V6, 190 KM) w modelu E-Klasa W211. Przed zamówieniem nabywcy B2B muszą zweryfikować zgodność numerów OEM, takich jak 765155-4 i 765155-5004S, z konkretną konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 765155-0004 z serii GT2056V jest oferowana jako zamiennik aftermarket. Poniżej znajdują się kluczowe dane techniczne i logistyczne niezbędne do identyfikacji produktu oraz planowania dostaw. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację wszystkich parametrów.

  • Numer części: 765155-0004
  • Model turbosprężarki: GT2056V
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Numery referencyjne OEM: 765155-4, 765155-5004S
  • Waga brutto: 10 kg
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Dostępność zdjęć: Nie dotyczy

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 765155-0004 (GT2056V) jest wskazana jako zamiennik dla silnika OM642 DE 30 LA RED (V6, 190 KM) w Mercedes-Benz E-Klasa W211. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami OEM: 765155-4 oraz 765155-5004S. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia konfiguracji pojazdu. Sprawdź rok produkcji i kod silnika, aby uniknąć błędów montażowych. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez weryfikacji.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 765155-0004 (GT2056V) zalecamy weryfikację stanu uszczelnień oraz połączeń. Należy sprawdzić materiał uszczelek O-ring dla przyłączy olejowych i wodnych, aby zapewnić odporność na temperatury w silniku OM642. Kluczowe jest potwierdzenie momentu dokręcania nakrętki koła sprężarki oraz kierunku gwintu zgodnie z dokumentacją techniczną. Nieprawidłowe dokręcenie może uszkodzić wał. Nabywcy B2B powinni zweryfikować tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału, aby upewnić się, że mieszczą się one w dopuszczalnych granicach dla modelu GT2056V. Skonsultuj szczegóły z dostawcą.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów poza Polską. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki 765155-0004 do konkretnego pojazdu. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 765155-0004 (GT2056V) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm z wagą brutto 10 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu i zarządzanie magazynem. Przed finalizacją zamówienia zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 765155-4 i 765155-5004S, aby wykluczyć ryzyko błędnej identyfikacji części. Nasz zespół wspiera weryfikację techniczną, zapewniając, że zamówiona jednostka odpowiada specyfikacji silnika OM642 w Mercedes-Benz E-Klasa W211. Skontaktuj się z nami po szczegóły dostawy.

FAQ produktu

Dla turbosprężarki 765155-0004 (GT2056V) zaleca się weryfikację specyfikacji materiału uszczelki O-ring u dostawcy, aby zapewnić odporność na temperatury i chemię układu chłodzenia oraz smarowania w silniku OM642. Należy potwierdzić, czy materiał jest zgodny z wymaganiami dla danego zastosowania, aby uniknąć wycieków.

W przypadku modelu GT2056V, kluczowe jest sprawdzenie specyfikacji momentu dokręcania nakrętki koła sprężarki oraz kierunku gwintu. Nieprawidłowe dokręcenie może prowadzić do uszkodzenia wału. Nabywcy B2B powinni skonsultować się z dokumentacją techniczną lub dostawcą, aby uzyskać dokładne wartości dla numeru 765155-0004.

Weryfikacja luzu osiowego i promieniowego wału w turbosprężarce 765155-0004 powinna odbywać się zgodnie z wytycznymi producenta lub normami dla modelu GT2056V. Należy sprawdzić, czy wartości mieszczą się w dopuszczalnych granicach, aby zapewnić prawidłowe działanie i żywotność jednostki w silniku OM642.

Turbosprężarka 765155-0004 (GT2056V) jest wskazana jako zamiennik dla silnika Mercedes OM642 DE 30 LA RED (V6, 190 KM) w modelu E-Klasa W211. Należy jednak zawsze potwierdzić zgodność, sprawdzając numery referencyjne OEM (765155-4, 765155-5004S) oraz konkretną konfigurację pojazdu przed zamówieniem.

Opakowanie turbosprężarki 765155-0004 ma wymiary 21x23x26 cm, a waga brutto wynosi 10 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Tak, dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i dystrybutorzy, dostępne są ceny ilościowe. Należy skontaktować się z działem sprzedaży, aby uzyskać aktualną wycenę dla partii turbosprężarek 765155-0004.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.