Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 765155-5008 GTA2056VK do Mercedes-Benz E-Klasa W211 OM642
Pokaż więcej zamienników
765155-0008 765155-5008S 765155-8Suma częściowa: US$ 388.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 765155-5008 (model GTA2056VK) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silnika Mercedes OM642 DE 30 LA RED (V6) 190KM, montowanego w modelu E-Klasa W211. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację techniczną, aby potwierdzić zgodność z danym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 765155-5008 (model GTA2056VK). Produkt ten jest zamiennikiem aftermarket przeznaczonym do silnika Mercedes OM642 DE 30 LA RED (V6) 190KM, montowanego w modelu E-Klasa W211. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację techniczną, aby potwierdzić zgodność z danym pojazdem.
- Numer części: 765155-5008
- Model turbiny: GTA2056VK
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Waga brutto: 10 kg
- Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
- Numery referencyjne OEM: 765155-0008, 765155-5008S, 765155-8
- Dostępność zdjęć: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Turbosprężarka 765155-5008 (model GTA2056VK) jest powiązana z silnikiem Mercedes OM642 DE 30 LA RED (V6) 190KM, montowanym w modelu E-Klasa W211. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować zgodność z danym pojazdem, porównując numery referencyjne OEM: 765155-0008, 765155-5008S oraz 765155-8. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji kodu silnika, rocznika produkcji oraz specyfikacji technicznej. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez potwierdzenia technicznego przez nabywcę.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 765155-5008 (model GTA2056VK) zaleca się weryfikację geometrii przyłączy olejowych. Należy sprawdzić kąt odpływu oleju w stosunku do oryginalnego układu w silniku OM642, aby uniknąć problemów ze smarowaniem. Warto również zweryfikować kompletność zestawu uszcześć dla danego zastosowania. W przypadku wątpliwości dotyczących uchwytów montażowych lub specyfiki instalacji w Mercedes E-Klasa W211, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Dokładna analiza parametrów przed zamówieniem minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia prawidłową pracę układu doładowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 765155-5008. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu zamienników aftermarket. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb biznesowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu GTA2056VK z konkretnym silnikiem OM642 przed finalizacją zamówienia.
Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 765155-5008 (GTA2056VK) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm z wagą brutto 10 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu i zarządzanie magazynem. Przed finalizacją zamówienia zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 765155-0008 i 765155-5008S, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru zamiennika aftermarket. Nasz zespół wspiera weryfikację techniczną dopasowania do silnika OM642, zapewniając bezpieczne zakupy hurtowe i indywidualne ceny dla warsztatów oraz dystrybutorów.
FAQ produktu
MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.