Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 753420-5-R GT1544V – Zamiennik do BMW, Citroen, Peugeot

Turbosprężarka 753420-5-R (model GT1544V) jako zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: BMW ONE D, Citroen, Peugeot DV6TED4. Waga brutto 9 kg. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Nr części 753420-5-R Modele GT1544V Waga 9.00 kg Opakowanie 21*23*26
Part Number 753420-5-R Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 753420-5-R, kod silnika, model pojazdu oraz rok produkcji. Dane o zastosowaniu (np. BMW ONE D, Citroen, Peugeot) są wskazówkami; ostateczne dopasowanie potwierdza porównanie z oryginalną jednostką.
US$ 150.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 150.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 753420-5-R (model GT1544V) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników w pojazdach BMW ONE D, Citroen oraz Peugeot. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz rok produkcji, aby potwierdzić zgodność techniczną z danym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 753420-5-R z serii GT1544V to produkt aftermarket, który służy jako zamiennik w systemach dolotowych. Kluczowe dane techniczne obejmują numer części 753420-5-R oraz oznaczenie modelu GT1544V. Jednostka charakteryzuje się wagą brutto wynoszącą 9 kg, co jest istotne przy planowaniu logistyki magazynowej. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm, co ułatwia bezpieczny transport i przechowywanie w warsztatach. Produkt jest dostępny z obrazkami, co wspiera weryfikację wizualną przed zakupem. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji zgodności z oryginalną jednostką na podstawie kodu silnika i modelu pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BMW > BMW ONE D > CITROEN
  • BMW > BMW ONE D > FORD
  • BMW > BMW ONE D > PEUGEOT DV6TED4-9HZ 110HP

Dane o zastosowaniu, takie jak BMW ONE D, Citroen czy Peugeot DV6TED4-9HZ 110HP, służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Nie stanowią one potwierdzenia bezpośredniego dopasowania. Przed zamówieniem turbosprężarki 753420-5-R należy skrożować numer części z dokumentacją techniczną pojazdu. Weryfikacja kodu silnika oraz roku produkcji jest kluczowa dla uniknięcia błędów montażowych. Brak numery referencyjne OEM w ofercie wymaga dodatkowej kontroli specyfikacji.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 753420-5-R zaleca się dokładną kontrolę stanu układu olejowego oraz dolotowego. Należy upewnić się, że przewody są czyste i nie zawierają zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nowe elementy. W przypadku modelu GT1544V istotne jest sprawdzenie poprawności podłączeń oraz uszczelnień. Po pierwszym uruchomieniu warto odnotować ewentualne nietypowe dźwięki lub dymienie, co może wskazywać na błędy instalacyjne. Dokumentacja techniczna oraz zdjęcia tabliczki znamionowej ułatwiają weryfikację specyfikacji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny hurtowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki 753420-5-R do konkretnego silnika. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność modelu GT1544V oraz szczegóły dostawy.

Dla nabywców B2B kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów oraz logistyki magazynowej. Turbosprężarka 753420-5-R w modelu GT1544V dostarczana jest w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm, z wagą brutto wynoszącą 9 kg. Te parametry ułatwiają optymalizację powierzchni magazynowej oraz obliczanie kosztów transportu międzynarodowego. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy ponowne sprawdzenie numeru części oraz kodu silnika, aby wykluczyć ryzyko błędnej identyfikacji. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga w weryfikacji specyfikacji dla zastosowań takich jak BMW ONE D czy Peugeot DV6TED4, zapewniając bezpieczeństwo transakcji i minimalizując czas przestojów warsztatowych.

FAQ produktu

Po montażu turbosprężarki GT1544V zaleca się sprawdzenie uszczelnień połączeń oraz poziomu oleju. Należy odnotować ewentualne dymienie lub nietypowe dźwięki podczas rozgrzewania silnika, co pomoże w weryfikacji poprawności instalacji.

W przypadku pytań technicznych dotyczących turbosprężarki 753420-5-R, kluczowe są zdjęcia tabliczki znamionowej oraz numer VIN pojazdu. Dokumentacja ta ułatwia weryfikację specyfikacji dla silników typu DV6TED4 lub innych zastosowań.

Zdjęcie tabliczki turbosprężarki musi być ostre i czytelne, pokazując numery seryjne oraz oznaczenia producenta. Dla modelu GT1544V istotne jest uwzględnienie widoku całego obudowania, aby technicy mogli zweryfikować geometrię i przyłącza.

Nie, turbosprężarka 753420-5-R jest dedykowana do konkretnych zastosowań, takich jak BMW ONE D lub silniki Peugeot DV6TED4. Należy zawsze sprawdzić zgodność z kodem silnika i numerem OEM przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych.

Turbosprężarka 753420-5-R ma wagę brutto 9 kg. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach naprawczych oraz u dystrybutorów części zamiennych.

Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.