Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 53049880064 K04-2283DXBAA do SEAT Leon Cupra 2.0 TFSI

Turbosprężarka 53049880064 (model K04-2283DXBAA 6 88) jako zamiennik aftermarket do SEAT Leon Cupra 2.0 TFSI (silnik BWJ/CDLD). Waga brutto 13 kg. Zalecamy weryfikację numeru części i kodu silnika przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Nr części 53049880064 Modele K04-2283DXBAA 6 88 Waga 13.00 kg Opakowanie 40*40*38.5
Numer zamiennika 53049700064
Pokaż więcej zamienników 53049700064 5304-970-0064 5304-988-0064 53049880064-B
US$ 300.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 300.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 53049880064 (model K04-2283DXBAA 6 88) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników 2.0 TFSI, w tym SEAT Leon Cupra z kodami BWJ i CDLD. Produkt stanowi rozwiązanie naprawcze dla warsztatów B2B, wymagające weryfikacji numerów OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 53049880064. Produkt identyfikowany jest modelem K04-2283DXBAA 6 88. Waga brutto wynosi 13 kg, co ułatwia logistykę. Wymiary opakowania to 40x40x38,5 cm. Dostępne są zdjęcia produktu. Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 53049700064, 5304-970-0064, 5304-988-0064 oraz 53049880064-B. Dane te służą do precyzyjnego doboru zamiennika aftermarket.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SEAT > SEAT LEON 2 0 TFSI CUPRA > SEAT BWJ CDLD 241HP
  • SEAT > SEAT León > SEAT León Cupra K1 > Seat BWJ
  • SEAT > SEAT León > SEAT León Cupra Mk2 > Seat BWJ
  • SEAT > SEAT León > SEAT León Cupra R > Seat BWJ
  • VOLKSWAGEN > Volkswagen Golf > Volkswagen BYD

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w pojazdach SEAT Leon Cupra z silnikami 2.0 TFSI (kody BWJ, CDLD, moc 241 KM). Uwzględniono również wersje SEAT León Cupra K1, Mk2 oraz R. Istnieje również ścieżka aplikacyjna dla Volkswagen Golf z silnikiem BYD. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numer VIN. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Ostateczną zgodność turbosprężarki 53049880064 z konkretnym pojazdem potwierdza inspekcja techniczna lub porównanie z dokumentacją fabryczną. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez weryfikacji.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 53049880064 zalecamy kompleksową diagnostykę układu dolotowego oraz systemu smarowania. Należy upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń w przewodach olejowych, które mogłyby uszkodzić nowy element. Sprawdź stan uszczelnień kolektora oraz rurociągu intercoolera. W przypadku silników 2.0 TFSI (BWJ, CDLD) istotna jest weryfikacja wersji normy emisji spalin, co może wpływać na konfigurację czujników. Zawsze porównuj fizyczne wymiary oraz oznaczenia na obudowie z numerami referencyjnymi OEM przed instalacją.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu zamienników aftermarket. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki 53049880064 do konkretnego pojazdu. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie numeru części oraz kodu silnika, aby uniknąć błędów montażowych.

Dla nabywców B2B kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów oraz logistyki. Turbosprężarka 53049880064 w standardowym opakowaniu o wymiarach 40x40x38,5 cm i wadze brutto 13 kg umożliwia efektywną transportową optymalizację przestrzeni magazynowej. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy ostateczną weryfikację numeryczną z użyciem kodu VIN pojazdu oraz porównanie fizycznych oznaczeń na obudowie z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 53049700064 lub 5304-988-0064. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru zamienników aftermarket, pomagając uniknąć błędów montażowych w przypadku silników 2.0 TFSI. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla warsztatów i dystrybutorów.

FAQ produktu

Silniki oznaczone kodami BWJ i CDLD mogą różnić się konfiguracją układu dolotowego lub czujników w zależności od normy emisji (np. Euro 4 vs Euro 5). Należy sprawdzić, czy turbosprężarka K04-2283DXBAA pasuje do konkretnej wersji silnika w pojeździe.

W ramach naprawy turbosprężarki zaleca się sprawdzenie stanu kolektora dolotowego, rurociągu intercoolera oraz przewodów oleju. Często wymienia się również uszczelki i podkładki montażowe, aby uniknąć wycieków.

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w Volkswagen Golf z silnikiem BYD. Należy jednak zweryfikować numer VIN i kod silnika, ponieważ platformy MQB/A5 mogą mieć różne konfiguracje turbosprężarek.

Wymiary opakowania to 40x40x38.5 cm, a waga brutto wynosi 13 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Numery te są podane jako referencje do weryfikacji. Nie gwarantują one automatycznej wymienności bez sprawdzenia specyfikacji technicznej i wersji silnika w konkretnym pojeździe.

Nazwy SEAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SEAT.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. BWJ, CDLD), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane zastosowania są wskazówkami; ostateczną zgodność potwierdza inspekcja fizyczna lub dokumentacja techniczna pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.