Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 5010258246 S2B zamiennik do Renault i Opel

Typ Turbocharger Nr części 5010258246 Modele S2B Waga 12.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 314196
Pokaż więcej zamienników 314196 316613
US$ 150.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 150.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 5010258246 w modelu S2B to element aftermarket przeznaczony jako zamiennik do pojazdów Renault i Opel. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami OEM 314196 oraz 316613, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego silnika.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 5010258246 w modelu S2B to element aftermarket przeznaczony jako zamiennik do pojazdów Renault i Opel. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami OEM 314196 oraz 316613, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego silnika.

  • Numer części: 5010258246
  • Model turbosprężarki: S2B
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Numery referencyjne OEM: 314196, 316613
  • Wskazane zastosowanie: Renault, Opel
  • Waga brutto: 12 kg
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 5010258246 (model S2B) jest oferowana jako zamiennik aftermarket do wybranych pojazdów Renault i Opel. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM: 314196 oraz 316613. Należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację układu doładowania, ponieważ różne wersje silnikowe mogą wymagać innych specyfikacji technicznych. Zastosowanie zamienne nie gwarantuje uniwersalnego dopasowania do wszystkich modeli z tych marek. Potwierdź dane techniczne przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 5010258246 (model S2B) zaleca się dokładne sprawdzenie stanu układu olejowego. Należy zweryfikować przepustowość linii zasilania i powrotu, aby uniknąć zatorów, które mogą uszkodzić łożyska. Przed instalacją warto oczyścić kolektory dolotowe i wydechowe z osadów oraz metalowych opiłków. Po wymianie monitoruj pracę silnika pod kątem nietypowych dźwięków, wycieków oleju czy błędów diagnostycznych. Prawidłowe smarowanie i czystość układu są kluczowe dla trwałości nowego elementu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 5010258246. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu S2B do konkretnego silnika Renault lub Opel. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numerów OEM 314196 i 316613 z Twoim pojazdem.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 5010258246 (model S2B) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm z wagą brutto 12 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu i optymalizację powierzchni magazynowej w warsztatach oraz u dystrybutorów. Przy zamówieniach hurtowych zalecamy wcześniejszy kontakt w celu weryfikacji dostępności oraz uzyskania cen ilościowych. Nasz zespół wspiera również techniczną weryfikację dopasowania modelu S2B do konkretnych silników Renault i Opel, opierając się na numerach referencyjnych OEM 314196 i 316613. Przed finalizacją zakupu upewnij się, że konfiguracja układu doładowania w Twoim pojeździe odpowiada specyfikacji tego zamiennika aftermarket.

FAQ produktu

Przed montażem turbosprężarki S2B (5010258246) należy sprawdzić stan i przepustowość linii zasilania oraz powrotu oleju. Zanieczyszczenia lub zatory mogą uszkodzić nowy element. Zaleca się wymianę filtra oleju i sprawdzenie ciśnienia oleju w silniku, aby zapewnić prawidłowe smarowanie łożysk turbiny.

Tak, przed zamontowaniem turbosprężarki 5010258246 zaleca się dokładne oczyszczenie kolektora dolotowego, kolektora wydechowego oraz rurociągów. Resztki osadów lub metalowych opiłków z uszkodzonej turbiny mogą zostać wessane do nowej turbosprężarki S2B, co może prowadzić do jej szybkiego zużycia.

Po wymianie turbosprężarki 5010258246 należy monitorować pracę silnika pod kątem nietypowych dźwięków, wycieków oleju lub spalin oraz stabilności ciśnienia doładowania. Należy również sprawdzić, czy nie występują błędy w systemie diagnostycznym pojazdu, co może wskazywać na problemy z czujnikami lub połączeniami.

Nie, turbosprężarka 5010258246 (S2B) jest przeznaczona dla konkretnych zastosowań. Należy zweryfikować zgodność z kodem silnika i numerami OEM 314196 lub 316613. Nie wszystkie pojazdy Renault i Opel wykorzystują tę samą konfigurację turbosprężarki, dlatego weryfikacja przed zamówieniem jest kluczowa.

Turbosprężarka 5010258246 ma wagę brutto 12 kg. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B. Opakowanie jest dostosowane do bezpiecznego transportu elementów mechanicznych.

OPEL and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OPEL.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.