Kliknij obraz, aby powiększyć

Rura turbosprężarki GT2538C 454207-5001 do Mercedes-Benz Sprinter OM602

Typ Rdzeń Nr części FOR 454207-5001 Modele GT2538C Waga 2.50 kg
Numer zamiennika 443854-0156
Pokaż więcej zamienników 443854-0156 FOR 454169-0002 FOR 454207-0001 FOR 454207-0002 FOR 454207-1S FOR 454207-2S FOR 454207-5001S FOR 454207-5002 FOR 454207-5002S
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 115.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany produkt to rura turbosprężarki (core) GT2538C o numerze FOR 454207-5001, przeznaczona jako zamiennik aftermarket do silnika OM602 w Mercedes-Benz Sprinter 412 D. Element ten służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarki, a jego waga brutto wynosi 2,5 kg.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer części: FOR 454207-5001. Typ produktu: rura turbosprężarki (core). Model turbiny: GT2538C. Waga brutto wynosi 2,5 kg. Produkt jest dostępny z ilustracją. Do weryfikacji zgodności służą numery referencyjne OEM, w tym 443854-0156, FOR 454169-0002, FOR 454207-0001, FOR 454207-0002, FOR 454207-1S, FOR 454207-2S, FOR 454207-5001S oraz FOR 454207-5002. Zastosowanie zamienne sugeruje powiązanie z Mercedes-Benz Sprinter 412 D i silnikiem OM602. Przed zamówieniem sprawdź wszystkie numery.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 412 D z silnikiem OM602 z 1997 roku o mocy 122 KM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer VIN oraz specyfikację techniczną pojazdu. Dopasowanie może różnić się w zależności od konfiguracji turbosprężarki GT2538C. Sprawdź numery referencyjne OEM, takie jak 443854-0156, FOR 454169-0002, FOR 454207-0001, FOR 454207-0002, FOR 454207-1S, FOR 454207-2S, FOR 454207-5001S oraz FOR 454207-5002. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, a nie częścią oryginalną. Należy potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem przed zakupem.

Uwagi techniczne

Rura turbosprężarki (core) GT2538C stanowi kluczowy element konstrukcyjny, wymagający precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Należy sprawdzić stan mechaniczny oraz geometrię otworów montażowych, aby upewnić się, że odpowiadają one specyfikacji modelu GT2538C. Ze względu na różnice w konfiguracjach silnika OM602, zalecamy porównanie wymiarów z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną. Produkt o wadze 2,5 kg jest dostarczany jako element do regeneracji; ostateczna zgodność z układem wydechowym i dolotowym musi zostać potwierdzona przez specjalistę.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie rury turbosprężarki GT2538C. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części motoryzacyjnych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania produktu do konkretnego zastosowania, co pomaga uniknąć błędów montażowych. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana zgodnie z indywidualnymi potrzebami klienta. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby potwierdzić dostępność partii oraz szczegóły logistyczne dla numeru FOR 454207-5001.

FAQ produktu

Do tej rury turbosprężarki GT2538C zalicza się numery referencyjne takie jak 443854-0156, FOR 454169-0002, FOR 454207-0001, FOR 454207-0002, FOR 454207-1S, FOR 454207-2S, FOR 454207-5001S oraz FOR 454207-5002. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla Mercedes-Benz Sprinter 412 D z silnikiem OM602 (1997, 122 KM). Konfiguracja turbosprężarki i moc silnika mogą wpływać na dopasowanie. Należy zweryfikować numer VIN i specyfikację techniczną przed zakupem.

Waga brutto produktu wynosi 2,5 kg. Dokładne wymiary geometryczne rury turbosprężarki GT2538C należy weryfikować na podstawie dokumentacji technicznej lub porównania z oryginalną częścią, ponieważ mogą wystąpić różnice w zależności od producenta.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) ani autoryzowany zamiennik fabryczny. Stanowi on alternatywę w zakresie naprawy lub regeneracji turbosprężarki.

Ponieważ produkt to rura turbosprężarki (core), należy zweryfikować, czy mocowania i otwory odpowiadają Twojej konfiguracji GT2538C. Sprawdź również kompatybilność z siłownikiem turbosprężarki i zaworem recyrkulacji, jeśli są one częścią wymiany.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.