Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 454169-5001 GT2538C zamiennik do Mercedes-Benz Sprinter OM602

Typ Turbocharger Nr części 454169-5001 Modele GT2538C Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 454169-0001
Pokaż więcej zamienników 454169-0001 454169-5001S 6020960499 A6020960499
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 454169-5001 (model GT2538C) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników OM602 w pojazdach Mercedes-Benz Sprinter, takich jak wersje 212D, 312D i 412D. Produkt stanowi rozwiązanie naprawcze dla nabywców B2B, wymagające weryfikacji zgodności z numerami OEM, w tym 6020960499 i A6020960499, przed finalizacją zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 454169-5001. Produkt ten należy do serii GT2538C i jest oferowany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 10 kg, co ułatwia planowanie logistyczne dla nabywców hurtowych. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm, zapewniające ochronę podczas transportu międzynarodowego. Do weryfikacji zgodności z istniejącym układem doładowania służą numery referencyjne OEM, w tym 454169-0001, 454169-5001S, 6020960499 oraz A6020960499. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych identyfikatorów z dokumentacją techniczną pojazdu lub starej turbosprężarki, aby upewnić się co do poprawnego dopasowania geometrycznego i elektrycznego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 454169-5001 jest powiązana z silnikiem OM602 DE 29 LA w pojazdach Mercedes-Benz Sprinter, w tym wersjach 212D, 312D oraz 412D. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 6020960499, A6020960499, 454169-0001 czy 454169-5001S. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz specyfikacji technicznej istniejącej turbosprężarki, aby potwierdzić poprawne zastosowanie zamienne. Dopasowanie nie jest gwarantowane bez weryfikacji danych.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 454169-5001 zalecamy dokładną weryfikację stanu układu olejowego i chłodniczego. Należy sprawdzić, czy przewody są czyste oraz czy nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nowe elementy. W przypadku modelu GT2538C istotne jest potwierdzenie poprawnego działania siłownika turbosprężarki oraz zgodności elektrycznej z układem sterowania silnika OM602. Upewnij się, że wszystkie połączenia są szczelne, a geometria mocowania odpowiada specyfikacji fabrycznej dla danej wersji Mercedes-Benz Sprinter.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 454169-5001. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów naprawczych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu GT2538C z konkretnym silnikiem OM602 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową.

FAQ produktu

W przypadku turbosprężarki 454169-5001 (GT2538C) zaleca się sprawdzenie specyfikacji elektrycznej czujnika położenia siłownika turbosprężarki. Należy zweryfikować, czy wtyczka i opory elektryczne są zgodne z układem sterowania silnikiem OM602 w pojeździe Mercedes-Benz Sprinter, aby uniknąć błędów diagnostycznych po montażu.

Dla modelu GT2538C stosowanego w silnikach OM602, należy sprawdzić, czy zawór recyrkulacyjny (blow-off valve) jest zintegrowany z obudową turbinową czy stanowi osobny element. Należy zweryfikować geometrię mocowania i połączenia z kolektorem dolotowym, aby zapewnić prawidłowe działanie układu doładowania w Mercedes-Benz Sprinter.

Przed zakupem turbosprężarki 454169-5001 należy zmierzyć średnice otworów wlotowych i wylotowych na obudowie ślimaka i turbinie. Dla silnika OM602 w Sprinterze, kluczowe jest dopasowanie rozmiarów rur intercoolera do geometrycznych wymiarów nowej turbosprężarki, aby uniknąć konieczności modyfikacji instalacji.

Nie, turbosprężarka 454169-5001 (GT2538C) jest powiązana z konkretnymi zastosowaniami, takimi jak Mercedes-Benz Sprinter 212D, 312D, 412D z silnikiem OM602 DE 29 LA (150 KM). Należy zweryfikować numery OEM (np. 6020960499, A6020960499) oraz rok produkcji pojazdu, ponieważ konfiguracje mogą się różnić w zależności od wersji wyposażenia.

Turbosprężarka 454169-5001 ma wagę brutto 10 kg. Wymiary opakowania wynoszą 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.