Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 452109-5007 GT4288 do Scania DSC11-74

Typ Turbocharger Nr części 452109-5007 Modele GT4288 Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 1423029
Pokaż więcej zamienników 1423029 452109-0007 452109-5007S 452109-7
US$ 195.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 195.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 452109-5007 (model GT4288) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silnika Scania DSC11-74. Oferujemy tę jednostkę dla nabywców B2B, którzy poszukują rozwiąń naprawczych powiązanych z numerami OEM, takimi jak 1423029. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności technicznej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 452109-5007, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówień B2B. Model GT4288 jest oferowany jako zamiennik aftermarket, powiązany z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 1423029 oraz 452109-0007. Jednostka ta jest przeznaczona do zastosowań w silnikach Scania DSC11-74. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie wszystkich parametrów, aby upewnić się, że dana turbosprężarka odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu. Waga brutto wynosi 18 kg, a wymiary opakowania to 26x30x33 cm.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 452109-5007 (GT4288) jest oferowana jako zamiennik aftermarket dla silnika Scania DSC11-74. Przed zakupem zweryfikuj zgodność z numerami OEM: 1423029, 452109-0007, 452109-5007S oraz 452109-7. Konfiguracje silnika mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji pojazdu. Zalecamy porównanie wymiarów montażowych oraz połączeń z oryginalną jednostką. Nie potwierdzamy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów Scania. Skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby zweryfikować specyfikację dla Twojego konkretnego zastosowania przed złożeniem zamówienia.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 452109-5007 zalecamy dokładną kontrolę stanu układu olejowego. Sprawdź, czy otwory zasilania i powrotu oleju w obudowie łożyska są czyste oraz czy ich średnica odpowiada specyfikacji silnika Scania DSC11-74. Obecność zanieczyszczeń lub odłamków na starej jednostce (np. 1423029) wymaga czyszczenia całego układu dolotowego i wydechowego. Nieprawidłowe podłączenie chłodzenia wodnego może uszkodzić nową turbinę GT4288. Zweryfikuj rozmieszczenie otworów chłodzących przed instalacją.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 452109-5007. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów naprawczych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania jednostki GT4288 do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły techniczne dla silnika Scania DSC11-74.

Planując logistykę dostaw, nabywcy B2B powinni uwzględnić wymiary opakowania 26x30x33 cm oraz wagę brutto 18 kg przy kalkulacji kosztów transportu i magazynowania. Te dane są kluczowe dla optymalizacji łańcucha dostaw w przypadku zamówień hurtowych. Przed finalizacją zakupu turbosprężarki 452109-5007 zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 1423029 czy 452109-0007, aby wykluczyć ryzyko błędnego zamówienia. Nasz zespół wspiera weryfikację techniczną, co pozwala na bezpieczne planowanie zapasów części zamiennych dla silników Scania DSC11-74.

FAQ produktu

Przed instalacją turbosprężarki 452109-5007 należy dokładnie sprawdzić, czy otwory zasilania i powrotu oleju w obudowie łożyska są czyste i nieuszkodzone. Należy również zweryfikować, czy ich średnica i położenie odpowiadają specyfikacji układu olejowego silnika Scania DSC11-74, aby uniknąć problemów z smarowaniem.

Jeśli na starej turbosprężarce (np. z numerem 1423029) widoczne są ślady obcych ciał, takich jak odłamki metalu lub zanieczyszczenia w kole turbinowym lub sprężarkowym, należy oczyścić cały układ dolotowy i wydechowy. Montaż nowej jednostki 452109-5007 bez czyszczenia może prowadzić do szybkiego uszkodzenia nowego elementu.

Należy porównać rozmieszczenie i średnicę otworów chłodzenia wodnego na nowej turbosprężarce GT4288 z oryginalną jednostką lub dokumentacją techniczną pojazdu Scania. Niezgodność tych elementów może uniemożliwić prawidłowe podłączenie układu chłodzenia, co jest kluczowe dla trwałości turbosprężarki.

Turbosprężarka 452109-5007 jest oferowana jako zamiennik aftermarket powiązany z numerami OEM, takimi jak 1423029 i 452109-0007. Ze względu na możliwe różnice w konfiguracjach silnika Scania DSC11-74, zalecamy weryfikację wszystkich parametrów technicznych przed zakupem.

Turbosprężarka 452109-5007 GT4288 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm. Waga brutto wynosi 18 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B.

SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.