Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 3537639 H2D HX50 do Scania DSC11-22
Pokaż więcej zamienników
1324421 1378567 1392911 1394437 1394638 3528650 3528651 3538859 3538860 3538861 4033155Suma częściowa: US$ 196.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 3537639 (model H2D HX50) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Scania DSC11-22 w autobusach. Produkt stanowi rozwiązanie dla warsztatów i dystrybutorów B2B, wymagające weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne turbosprężarki 3537639. Produkt ten, oznaczony modelem H2D HX50, jest dostarczany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 18 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu transportu. Wymiary opakowania to 26*30*33 cm, co ułatwia magazynowanie i manipulację towarem. Dostępność zdjęcia produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 3537639
- Model turbosprężarki: H2D HX50
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Waga brutto: 18 kg
- Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
- Reprezentatywne numery OEM: 1324421, 1378567, 1392911, 1394437, 1394638, 3528650, 3528651, 3538859, 3538860, 3538861, 4033155
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Turbosprężarka 3537639 (model H2D HX50) jest powiązana z silnikiem Scania DSC11-22 w autobusach. Numery referencyjne OEM, takie jak 1324421, 1378567, 1392911, 1394437, 1394638, 3528650, 3528651, 3538859, 3538860, 3538861 oraz 4033155, służą wyłącznie do weryfikacji technicznej. Nie stanowią one potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 3537639 (model H2D HX50) wymaga ostrożnej weryfikacji przed instalacją. Numery referencyjne OEM, takie jak 1324421 czy 1378567, służą wyłącznie do identyfikacji potencjalnego zastosowania i nie potwierdzają uniwersalnego dopasowania. Różnice w konfiguracji silnika Scania DSC11-22 mogą wpływać na wymiary montażowe. Przed zamówieniem sprawdź zgodność geometrii, punktów mocowania oraz układu chłodzenia z istniejącym elementem. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga indywidualnej oceny technicznej przez specjalistę.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3537639. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i flot. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu H2D HX50 do konkretnych silników Scania DSC11-22. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numerów OEM i dostępność magazynową.
Planując logistykę dla turbosprężarki 3537639, uwzględnij wagę brutto 18 kg oraz wymiary opakowania 26*30*33 cm, co wpływa na koszty transportu i magazynowania. Dla dystrybutorów i warsztatów B2B kluczowa jest precyzyjna weryfikacja numerów referencyjnych OEM, takich jak 1324421 czy 1378567, aby uniknąć błędów montażowych w silnikach Scania DSC11-22. Oferujemy wsparcie techniczne przy potwierdzaniu zgodności modelu H2D HX50 z konkretną konfiguracją pojazdu. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla hurtowych zamówień, co optymalizuje łańcuch dostaw części zamiennych aftermarket.
FAQ produktu
SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.