Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 2057668 GTC4294BNS zamiennik do Scania DC13
Pokaż więcej zamienników
779839-0025 779839-25Suma częściowa: US$ 360.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 2057668 (model GTC4294BNS) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Scania DC13, w tym autobusów. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM 779839-0025 oraz 779839-25, aby potwierdzić poprawne zastosowanie w konkretnym pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne turbosprężarki 2057668. Produkt ten, oznaczony modelem GTC4294BNS, jest dostarczany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 20 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu magazynowania. Standardowe opakowanie ma wymiary 26x30x33 cm, co ułatwia transport i przechowywanie w warunkach B2B. Brak obrazów produktowych wymaga dokładnej weryfikacji specyfikacji przed zakupem. Powiązane numery referencyjne OEM to 779839-0025 oraz 779839-25, które służą do identyfikacji części w dokumentacji technicznej pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Turbosprężarka 2057668 (model GTC4294BNS) jest wskazywana jako zamiennik aftermarket do silników Scania DC13, w tym w zastosowaniach autobusowych. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM 779839-0025 oraz 779839-25. Dopasowanie nie jest gwarantowane bez wstępnej weryfikacji technicznej. Sprawdź numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz specyfikację fabryczną, aby potwierdzić poprawne zastosowanie. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 2057668 (model GTC4294BNS) wymaga ostrożnej weryfikacji przed instalacją. Jako produkt aftermarket, nie jest to część oryginalna Scania. Należy porównać fizyczne wymiary oraz punkty mocowania z uszkodzoną jednostką. Sprawdź zgodność numerów OEM 779839-0025 i 779839-25 z dokumentacją pojazdu. LeadTurbo nie potwierdza uniwersalnego dopasowania. Zawsze weryfikuj specyfikację techniczną silnika Scania DC13 oraz rok produkcji autobusu, aby uniknąć błędów montażowych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 2057668. Dostępne są ceny ilościowe, które obniżają koszt jednostkowy przy większych wolumenach zamówień. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb dystrybutorów i warsztatów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu GTC4294BNS do silnika Scania DC13. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.
Dla nabywców hurtowych i dystrybutorów kluczowe jest prawidłowe planowanie zapasów turbosprężarki 205668. Ze względu na wagę brutto 20 kg oraz wymiary opakowania 26x30x33 cm, produkt wymaga odpowiedniego miejsca magazynowego i bezpiecznej manipulacji. Zalecamy konsultację z działem logistyki w sprawie konsolidacji przesyłek, co może obniżyć koszty transportu przy większych wolumenach. Przed finalizacją zamówienia B2B upewnij się, że numery referencyjne OEM 779839-0025 i 779839-25 odpowiadają specyfikacji silnika Scania DC13 w Twojej flocie. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji tych danych, aby zminimalizować ryzyko błędnych dostaw i przestoju warsztatowego.
FAQ produktu
SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.