Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 1820939C92 GT4082 do Navistar DT531 i Ford F250
Pokaż więcej zamienników
1820940C92 1820941C92 1820942C92 1822035C91 1822233C91 466531-0001 466531-0002 466531-0004 466531-0006 991705C91Turbosprężarka 1820939C92 (model GT4082) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Navistar DT531 oraz pojazdów Ford F250. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 1820940C92 czy 466531-0001, oraz specyfikacją konkretnego zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne turbosprężarki 1820939C92. Produkt należy do serii GT4082 i jest oferowany jako zamiennik aftermarket. Weryfikacja zgodności powinna opierać się na porównaniu numeru części oraz referencji OEM z tabliczki znamionowej oryginalnego układu.
- Numer części: 1820939C92
- Model turbosprężarki: GT4082
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Wskazane zastosowanie: Silniki Navistar DT531, pojazdy Ford F250
- Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 1820940C92, 1820941C92, 1820942C92, 1822035C91, 1822233C91, 466531-0001, 466531-0002, 466531-0004, 466531-0006, 991705C91
- Dostępność zdjęć: Brak
Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji przed złożeniem zapytania ofertowego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Turbosprężarka 1820939C92 (GT4082) jest wskazywana jako zamiennik do silników Navistar DT531 oraz pojazdów Ford F250. Zastosowanie może różnić się w zależności od wersji rynkowej i standardów emisji spalin. Przed zamówieniem zweryfikuj numer seryjny silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 1820940C92 czy 466531-0001. Różnice w konfiguracji montażowej mogą wpływać na dopasowanie. Nie potwierdzamy uniwersalności dla wszystkich modeli F250. Sprawdź zgodność z tabliczką znamionowej.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka GT4082 wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Silniki Navistar DT531 mogą różnić się konfiguracją w zależności od roku produkcji i standardów emisji spalin. Należy sprawdzić, czy numery referencyjne OEM, takie jak 1820940C92 czy 466531-0001, odpowiadają Twojemu pojazdowi. Różnice w wersjach rynkowych Ford F250 mogą wpływać na układ chłodzenia lub mocowanie. Nie potwierdzamy uniwersalności dla wszystkich wariantów. Zawsze porównuj dane z tabliczki znamionowej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 1820939C92. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całego regionu. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność zamiennika GT4082 i uzyskać szczegółową ofertę handlową.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, zalecamy weryfikację dostępności turbosprężarki 1820939C92 przed złożeniem większych zamówień. Ze względu na specyfikę rynku wtórnego i różnorodność wersji silników Navistar DT531, stan magazynowy może ulec zmianie. Nasz zespół handlowy pomoże potwierdzić aktualną dostępność zamiennika GT4082 oraz przygotuje indywidualną ofertę z uwzględnieniem cen ilościowych. Dzięki temu optymalizujesz czas przestoju pojazdów Ford F250 i minimalizujesz ryzyko błędnych dostaw. Skontaktuj się z nami, aby zweryfikować numery referencyjne OEM i ustalić terminy realizacji wysyłki międzynarodowej.
FAQ produktu
FORD and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by FORD.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
