Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 168289 S4DC011 – zamiennik do CAT D6G, 14G, D6D

Typ Turbocharger Nr części 168289 Modele S4DC011 Waga 28.00 kg Opakowanie 34*34*38
Numer zamiennika 1264142
Pokaż więcej zamienników 1264142 126-4142
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 168289 (model S4DC011) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do maszyn CAT D6G, 14G oraz D6D z silnikiem 3306. Przed zamówieniem weryfikuj numery referencyjne OEM, takie jak 1264142 i 126-4142, aby potwierdzić zgodność techniczną z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 168289 (model S4DC011), które ułatwiają identyfikację produktu w systemach magazynowych i zamówieniach B2B. Numer części 168289 oraz model S4DC011 są głównymi identyfikatorami używanymi w wyszukiwaniu zamienników. Produkt jest dostarczany w opakowaniu o wymiarach 34x34x38 cm, co zapewnia ochronę podczas transportu międzynarodowego. Waga brutto jednostki wynosi 28 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i magazynowania. Brak zdjęć produktowych wymaga dodatkowej weryfikacji wizualnej przed montażem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 168289 (model S4DC011) jest powiązana z maszynami CAT D6G, 14G oraz D6D wyposażonymi w silnik 3306. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia koniecznie sprawdź numer części 168289 oraz numery referencyjne OEM: 1264142 i 126-4142. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji technicznej przez specjalistę, aby upewnić się, że jednostka odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu. Nieprawidłowy dobór może skutkować uszkodzeniem silnika.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 168289 (model S4DC011) zalecamy szczegółową weryfikację elementów mechanicznych. Sprawdź stan i materiał osłony termicznej, aby zapewnić odpowiednią izolację cieplną w silniku CAT 3306. Zweryfikuj konstrukcję odciążacza oleju po stronie sprężarki, porównując kształt otworów odpływowych z oryginalną jednostką. Należy również potwierdzić rozmiar uszczelki pierścienia tłokowego po stronie turbinowej. Różnice w geometrii mogą wpływać na szczelność i smarowanie. Konsultacja techniczna przed instalacją w maszynach CAT D6G lub D6D jest niezbędna do uniknięcia błędów montażowych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 168289. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów napraw maszyn CAT. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do logistyki Twojego biznesu. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu S4DC011 z silnikiem 3306. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i szczegółowe informacje przed złożeniem zamówienia.

FAQ produktu

Należy porównać wymiary fizyczne starej turbosprężarki z nową jednostką 168289. Ze względu na specyfikę modelu S4DC011 zalecamy sprawdzenie średnicy i grubości uszczelki oraz konsultację z technikiem, aby uniknąć błędów montażowych w silnikach CAT 3306.

W przypadku turbosprężarki 168289 warto zweryfikować kształt i pozycję otworów odpływowych odciążacza oleju. Różnice w konstrukcji mogą wpływać na smarowanie. Porównaj oryginalną część z zamiennikiem przed montażem w maszynach CAT D6G lub D6D.

Osłona termiczna w modelu S4DC011 powinna być zgodna z wymaganiami montażowymi silnika. Sprawdź, czy materiał (zazwyczaj stal nierdzewna lub aluminium) oraz kształt odpowiadają Twojemu zastosowaniu w CAT 14G lub D6G, aby zapewnić prawidłową izolację cieplną.

Nie, turbosprężarka 168289 (S4DC011) jest przeznaczona jako zamiennik dla konkretnych modeli, takich jak CAT D6G, 14G, D6D z silnikiem 3306. Zawsze weryfikuj numery OEM (1264142, 126-4142) i specyfikację pojazdu przed zamówieniem.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 28 kg. Opakowanie ma wymiary 34x34x38 cm, co ułatwia transport i magazynowanie. Dane te mogą się różnić w zależności od finalnego opakowania wysyłkowego.

CAT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CAT.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.