Pierścień tłoka turbosprężarki do Toyota 1KZ-T 1KD-FTV (Hilux)

Pierścień tłoka turbosprężarki typu Nothing jest zamiennikiem aftermarket przeznaczonym do silników Toyota 1KZ-T oraz 1KD-FTV, m.in. w modelu Hilux. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części, kodu silnika oraz zastosowania pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Pierścień tłoka turbosprężarki typu Nothing to element aftermarket o bardzo niskiej wadze brutto wynoszącej 0,01 kg. Produkt jest dostępny jako pojedyncza część, a jego opakowanie nie zostało szczegółowo określone w danych źródłowych (N/A). W ofercie znajduje się zdjęcie produktu, które umożliwia wstępną weryfikację wyglądu. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz numery referencyjne OEM nie zostały podane w obecnych danych, dlatego identyfikacja opiera się na oznaczeniu modelu turbosprężarki oraz zastosowaniu. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie specyfikacji technicznej silnika oraz modelu turbiny, aby upewnić się co do poprawności doboru pierścienia do konkretnego układu napędowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

• TOYOTA > TOYOTA HILUX 3 0 D4D > TOYOTA KZN130 (1KZ-T) 1KD-FTV D4D 171HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Hilux z silnikami 1KZ-T oraz 1KD-FTV D4D o mocy 171 KM. Ścieżka kategorii wskazuje na model KZN130. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez serwis. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Zweryfikuj zgodność techniczną przed zakupem.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka jest kluczowym elementem uszczelniającym wewnątrz turbosprężarki. Jego stan wpływa na stabilność pracy wału i ciśnienie oleju. W przypadku silników 1KZ-T oraz 1KD-FTV zalecamy sprawdzenie stanu komory olejowej przed montażem nowego pierścienia. Należy upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nową część. Produkt typu Nothing wymaga precyzyjnego dopasowania do specyfiki turbiny. Przed instalacją zweryfikuj czy geometria pierścienia odpowiada wymogom Twojej jednostki napędowej. Unikaj montażu bez wstępnej kontroli stanu technicznego całego układu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana regularnie, zapewniając logistykę poza Polską. Dział wsparcia technicznego pomaga w weryfikacji dopasowania pierścienia tłoka do konkretnych silników Toyota 1KZ-T i 1KD-FTV. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla Twojej floty.