Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka RHF4-660011P10 do turbosprężarki Mitsubishi L200 4D5CDI
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytaniePrezentowany pierścień tłoka, identyfikowany numerami RHF4-660011P10 oraz 5NHBRL377CEZ, jest komponentem aftermarket przeznaczonym do napraw i regeneracji turbosprężarek. Produkt ten jest powiązany z zastosowaniami w pojazdach Mitsubishi L200 wyposażonych w silniki 4D5CDI (VT10). Przed dokonaniem zakupu zalecamy dokładną weryfikację danych technicznych i zgodności z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: RHF4-660011P10, 5NHBRL377CEZ
- Typ produktu: Pierścień tłoka (Piston Ring)
- Model turbosprężarki: RHF4-660011P10
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10)
- Opakowanie: 8.5*12*1 cm
- Waga brutto: 0.01 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Powyższe dane dotyczą wskazanych numerów referencyjnych i modeli silników. Nie stanowi to gwarancji uniwersalnej kompatybilności. Nabywca powinien samodzielnie zweryfikować numer seryjny turbosprężarki, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę, że wymiary i parametry pierścienia odpowiadają specyfikacji oryginalnej jednostki napędowej.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka jest kluczowym elementem uszczelniającym w układzie turbosprężarki. W przypadku wątpliwości dotyczących stanu technicznego pozostałych komponentów turbiny, zalecamy konsultację z naszym działem technicznym. Nie podajemy informacji o ciśnieniu, kalibracji ani specyficznej geometrii, chyba że są one jawnie potwierdzone przez producenta dla danego numeru części.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne przy weryfikacji dopasowania części. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Oferujemy również wysyłkę międzynarodową. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie numeru części i zastosowania pojazdu.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
