Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka CT9C 17201-30080 PRC – zamiennik do Toyota Hiace 2KD-FTV
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka turbosprężarki o numerze 17201-30080 PRC to element dedykowany do modeli CT9C, stosowany w silnikach Toyota 2KD-FTV. Produkt przeznaczony jest jako zamiennik aftermarket dla nabywców B2B, którzy wymagają szybkiego dostępu do części naprawczych.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 17201-30080 PRC
- Typ produktu: Pierścień tłoka (Piston Ring)
- Model turbosprężarki: CT9C
- Numery referencyjne OEM: 17201-30080 PRT
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hiace, silnik 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność obrazu: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Podane dane dotyczą wskazanych zastosowań i nie stanowią gwarancji uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. Numer 17201-30080 PRC jest powiązaną referencją do weryfikacji. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę serwisu.
Uwagi techniczne
Element ten jest częścią składową turbosprężarki CT9C. Należy zweryfikować stan innych komponentów turbiny przed montażem. Nie podajemy informacji o ciśnieniu, kalibracji ani specyficznych parametrach mechanicznych, jeśli nie zostały one jawnie dostarczone w danych źródłowych. Sprawdź zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki w Twoim warsztacie.
Oferta B2B
Oferujemy ceny ilościowe dla firm regenerujących i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
