Kliknij obraz, aby powiększyć
Opcja zamienna łożyska oporowego CT9C 17201-30080 TB do Toyota Hiace 2KD-FTV
Suma częściowa: US$ 3.20
Wyślij zapytaniePrezentujemy opcję zamienną łożyska oporowego (thrust bearing) oznaczonego numerem 17201-30080 TB, przeznaczonego do turbosprężarki modelu CT9C. Element ten jest wskazany jako część naprawcza dla pojazdów Toyota Hiace wyposażonych w silnik 2KD-FTV 2.5L.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 17201-30080 TB
- Typ produktu: Łożysko oporowe (Thrust bearing)
- Model turbosprężarki: CT9C
- Waga brutto: 0,1 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność obrazów: Tak
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hiace, silnik 2KD-FTV 2.5L 102KM
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Powyższe dane dotyczą wskazanych zastosowań i nie stanowią gwarancji uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika w dokumencie technicznym pojazdu. Numer 17201-30080 TB służy jako referencja do identyfikacji. Upewnij się, że konfiguracja turbosprężarki w Twoim zastosowaniu odpowiada specyfikacji CT9C. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe odgrywa kluczową rolę w stabilizacji wału turbosprężarki. Należy sprawdzić stan pozostałych elementów turbiny przed montażem nowej części. Nie instaluj uszkodzonych komponentów. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub wymiarów, skonsultuj się z naszym działem technicznym. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne przy weryfikacji dopasowania części. Oferujemy ceny ilościowe dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać ofertę handlową dostosowaną do Twoich potrzeb zakupowych.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
