Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień tłoka 49178-23100 do TD05H-12B 6 (Alfa Romeo)

Typ Pierścień tłokowy Nr części 49178-23100 Modele TD05H-12B 6 Waga 0.01 kg Opakowanie N/A
US$ 1.50 / 50 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 1.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka 49178-23100 to część zamienna do turbosprężarki TD05H-12B 6, wskazana dla silnika Alfa Romeo M631AT20C. Produkt marki LeadTurbo służy do regeneracji i naprawy, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz zastosowanie pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Numer części: 49178-23100. Typ produktu: pierścień tłoka. Model turbosprężarki: TD05H-12B 6. Waga brutto: 0.01 kg. Produkt jest dostępny z obrazkiem. Dane te służą do identyfikacji i weryfikacji przed zamówieniem. Nie podano szczegółów opakowania ani numery referencyjne OEM. Sprawdź zgodność z Twoim zastosowaniem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Dane źródłowe wskazują na potencjalne zastosowanie w pojeździe Alfa Romeo 164 z silnikiem M631AT20C. Te informacje służą wyłącznie jako punkt odniesienia dla wstępnej identyfikacji. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji wyposażenia. Przed złożeniem zamówienia B2B, koniecznie zweryfikuj numer części 49178-23100 oraz model turbiny TD05H-12B 6. Sprawdź również numery referencyjne OEM podane na oryginalnym elemencie. Niezgodność danych może skutkować błędnym doborem zamiennika.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka 49178-23100 pełni kluczową rolę w uszczelnieniu cylindra turbosprężarki TD05H-12B 6. Jako element regeneracyjny, wymaga dokładnej weryfikacji stanu technicznego przed montażem. Należy sprawdzić, czy powierzchnia pierścienia jest wolna od zadziorów, pęknięć czy śladów korozji, które mogłyby wpłynąć na szczelność układu. Ze względu na specyfikę silnika M631AT20C, zalecamy porównanie wymiarów z oryginałem. W przypadku wątpliwości dotyczących tolerancji lub materiału, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Poprawny dobór zapobiega wyciekom oleju i zapewnia stabilną pracę turbiny.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostarczając pierścień tłoka 49178-23100 do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność części z modelem TD05H-12B 6. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i szczegóły logistyczne.

Dla firm regenerujących i warsztatów, precyzyjny dobór pierścienia tłoka 49178-23100 jest kluczowy dla efektywności naprawy turbosprężarki TD05H-12B 6. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy skontaktowanie się z naszym działem wsparcia technicznego w celu potwierdzenia dostępności magazynowej oraz szczegółów logistycznych. Oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dla hurtowych zakupów oraz obsługę wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność części z konkretną konfiguracją silnika M631AT20C, minimalizując ryzyko błędnych dostaw i przestojów produkcyjnych.

FAQ produktu

Dane techniczne dotyczące dokładnych wymiarów średnicy i materiału pierścienia tłoka 49178-23100 do turbosprężarki TD05H-12B 6 nie są podane w opisie. Należy skontaktować się z działem wsparcia technicznego, aby uzyskać specyfikację wymiarową i materiałową przed zakupem.

Produkt jest powiązany z aplikacją Alfa Romeo 164 i silnikiem M631AT20C w danych źródłowych. Jednakże, ze względu na różnice w konfiguracjach turbosprężarek, należy zweryfikować numer części 49178-23100 i model turbiny przed zamówieniem, aby potwierdzić kompatybilność.

W przypadku zakupu kompletnych turbosprężarek, nabywcy powinni weryfikować średnice induktora i eksduktora koła sprężarki oraz średnicę wału turbiny. Dla części zamiennych, takich jak pierścień tłoka, kluczowa jest weryfikacja numeru części i zgodności z modelem turbiny.

Podczas regeneracji lub wymiany komponentów turbosprężarki, należy sprawdzić stan portów zasilania i odpływu oleju w obudowie łożiskowej. Upewnij się, że są one czyste i nieuszkodzone, aby zapewnić prawidłową pracę układu smarowania.

Waga brutto produktu wynosi 0.01 kg. Informacje dotyczące szczegółowego opakowania nie są dostępne (N/A). Produkt jest wysyłany w standardowym opakowaniu ochronnym odpowiednim dla małych części mechanicznych.

ALFA-ROMEO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by ALFA-ROMEO.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.