Kliknij obraz, aby powiększyć

Oś lożyska turbosprężarki do CAT D11N 3508

Oś lożyska turbosprężarki (Journal bearing) do silników CAT 3508 w CAT D11N. Zamiennik aftermarket. Koniecznie weryfikuj numer części i specyfikację silnika przed zakupem.

Wpisz Journal bearing Modele Nothing Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Oś lożyska turbosprężarki Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (CAT 3508), model pojazdu (CAT D11N) oraz numery referencyjne OEM. Dopasowanie nie jest gwarantowane bez weryfikacji technicznej.
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentujemy oś lożyska turbosprężarki (Journal bearing) jako zamiennik aftermarket do silnika CAT 3508 w modelu CAT D11N. Produkt ten służy do regeneracji jednostek napędowych, a przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja numeru części oraz specyfikacji technicznej, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B prosimy o dokładne sprawdzenie poniższych parametrów, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru części do silnika CAT 3508.

  • Typ produktu: Oś lożyska turbosprężarki (Journal bearing)
  • Marka: LeadTurbo
  • Wskazane zastosowanie: CAT D11N, silnik CAT 3508
  • Dostępność obrazka: Tak
  • Waga brutto: 0 kg
  • Opakowanie: N/A

Pamiętaj, że są to dane orientacyjne. Konieczna jest weryfikacja zgodności z Twoim egzemplarzem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CAT > CAT D11N > CAT 3508

Ten produkt jest oznaczony jako zamiennik aftermarket do silnika CAT 3508 w modelu CAT D11N. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia bezpośredniego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B koniecznie sprawdź numer seryjny silnika oraz numery referencyjne OEM na oryginalnej turbosprężarce. Różnice w konfiguracjach fabrycznych mogą wpływać na wymiary osi lożyska. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność części z Twoim egzemplarzem przed zakupem.

Uwagi techniczne

Podczas regeneracji turbosprężarki kluczowe jest zachowanie precyzyjnej równowagi dynamicznej wału. Należy stosować się do specyfikacji tolerancji dla osi lożyska, aby uniknąć wibracji uszkadzających nowe elementy w silniku CAT 3508. Przed montażem zweryfikuj typ flanszy oraz rozstaw otworów w obudowie turbinowej, porównując je z dokumentacją techniczną. Różnice w konfiguracjach fabrycznych mogą wpływać na wymiary. Upewnij się, że stosunek A/R obudowy sprężarki odpowiada wymaganiom, aby zapewnić prawidłowe działanie układu dolotowego w CAT D11N.

Oferta B2B

Oferujemy wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i dystrybutorów części do ciężkiego sprzętu. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty regeneracji turbosprężarek do silników CAT 3508. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla firm z całej Europy. Nasz dział techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania osi lożyska do konkretnego egzemplarza CAT D11N. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły techniczne zamiennika aftermarket.

FAQ produktu

Podczas regeneracji CHRA dla silnika CAT 3508 kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wału. Należy użyć oryginalnych specyfikacji tolerancji dla osi lożyska, aby uniknąć wibracji, które mogą uszkodzić nowe łożyska w turbosprężarce CAT D11N.

Dla silników CAT 3508 w CAT D11N, przed zakupem osi lożyska należy zmierzyć rozstaw otworów montażowych obudowy turbinowej. Należy porównać te wymiary z dokumentacją techniczną, aby upewnić się, że oś pasuje do konkretnej konfiguracji turbosprężarki.

Nie. Dopasowanie zależy od konkretnej wersji silnika CAT 3508 i konfiguracji turbosprężarki. Należy sprawdzić numer seryjny silnika oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru części.

Dla firm i warsztatów oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie dostępności i weryfikację techniczną zastosowania dla konkretnego pojazdu CAT D11N.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik). Nie jest to część oryginalna producenta CAT. Oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, ale nie posiadamy autoryzacji OEM.

Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.