Kliknij obraz, aby powiększyć

O-ring BTL7510 do turbosprężarki CAT D11N 3508 – zamiennik

Typ Pierścień O-ring Modele BTL7510 Opakowanie N/A
US$ 0.00 / 100 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

O-ring BTL7510 to element uszczelniający przeznaczony jako zamiennik aftermarket do turbosprężarek w silnikach CAT 3508, np. w CAT D11N. Produkt marki LeadTurbo wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu BTL7510. Jest to O-ring (uszczelka) przeznaczony jako element zamienny do turbosprężarek. Produkt ten jest identyfikowany przez numer modelu BTL7510. W naszej ofercie dostępny jest jako część aftermarket marki LeadTurbo. Nie podajemy wagi brutto ani szczegółów opakowania, ponieważ dane te nie są dostępne dla tego konkretnego elementu. Zalecamy weryfikację wymiarów uszczelki przed zakupem. Produkt jest dostarczany jako pojedyncza uszczelka. Upewnij się, że numer części odpowiada Twojej konfiguracji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt BTL7510 jest powiązany z silnikiem CAT 3508 oraz maszyną CAT D11N. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer części, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności technicznej. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Weryfikacja numery referencyjne OEM jest niezbędna.

Uwagi techniczne

Podczas regeneracji turbosprężarki BTL7510 zalecamy kompleksową kontrolę układu doładowania. Należy zweryfikować stan siłownika turbosprężarki, w tym sztywność sprężyny w wersjach pneumatycznych oraz sygnał czujnika pozycji w modelach elektronicznych. Kluczowe jest sprawdzenie kompatybilności zaworu odpustowego (dump valve) z nowymi uszczelnieniami, aby zapewnić prawidłową regulację ciśnienia. O-ring BTL7510 wymaga precyzyjnego montażu; uszkodzenia mogą prowadzić do utraty szczelności. Przed instalacją potwierdź wymiary uszczelki oraz stan powierzchni montażowych w silniku CAT 3508.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie O-ringa BTL7510. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień oraz wysyłka międzynarodowa do warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych konfiguracji silnika CAT 3508. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie numeru części oraz zastosowania, aby zapewnić precyzyjne dostawy i uniknąć błędów logistycznych. Skontaktuj się z nami po wycenę.

Dla nabywców B2B planujących regenerację turbosprężarek BTL7510, O-ring BTL7510 stanowi kluczowy element zapobiegający utracie ciśnienia w układzie. Zalecamy włączenie tego zamiennika aftermarket do zapasów technicznych dla maszyn CAT D11N z silnikiem 3508. Przed zamówieniem hurtowym zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz stan uszczelnień w siłowniku turbosprężarki, aby uniknąć błędów montażowych. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne przy weryfikacji dopasowania oraz elastyczne warunki dostaw międzynarodowych. Sprawdź dostępność i ceny ilościowe, optymalizując logistykę naprawczą dla swojej floty lub warsztatu.

FAQ produktu

Nie, kompatybilność zależy od konkretnej konfiguracji turbosprężarki i silnika CAT 3508. Należy sprawdzić numer części oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby upewnić się, że O-ring BTL7510 jest odpowiedni dla danego zastosowania.

Podczas naprawy turbosprężarki BTL7510 warto sprawdzić, czy siłownik (pneumatyczny lub elektroniczny) nie wymaga wymiany uszczelek. Należy zweryfikować sztywność sprężyny siłownika pneumatycznego lub sygnał czujnika pozycji siłownika elektronicznego, aby uniknąć problemów z regulacją ciśnienia doładowania.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) producenta CAT. Przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności technicznej z oryginalnymi numerami części.

Podczas regeneracji turbosprężarki BTL7510 należy sprawdzić kompatybilność zaworu odpustowego lub blow-off valve z nowymi uszczelnieniami. Niewłaściwy dobór może wpływać na pracę układu doładowania w silniku CAT 3508.

Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie numeru części i zastosowania, aby uniknąć błędów w dostawie.

CAT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CAT.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.