Cliquez sur l'image pour zoomer

Palier d'appui 17201-30080 TB pour Turbo CT9C Toyota 2KD-FTV

Type Palier de butée N° pièce FOR 17201-30080 TB Modèles CT9C Poids 0.10 kg Emballage N/A
US$ 3.20 / 10 pc(s)
Qté

Sous-total : US$ 3.20

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce palier d'appui de turbocompresseur (référence 17201-30080 TB) est conçu comme pièce de remplacement pour le modèle de turbo CT9C, spécifiquement indiqué pour les moteurs Toyota 2KD-FTV de 2.5L (102 ch), tels que ceux équipant le Toyota Hiace 2.5 D4D. Cette composante mécanique est essentielle pour maintenir l'alignement et la stabilité du rotor du turbocompresseur.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce : 17201-30080 TB
  • Type de produit : Palier d'appui (Thrust Bearing)
  • Modèle de turbo : CT9C
  • Application moteur indiquée : Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP
  • Véhicule indiqué : Toyota Hiace 2.5 D4D
  • Poids brut : 0.1 kg
  • Emballage : Standard (à confirmer)
  • Image disponible : Oui

Application et compatibilité

Les informations d'application fournies (Toyota Hiace, moteur 2KD-FTV) servent de guide pour identifier la pièce. Ce palier d'appui est une application de remplacement aftermarket. Il est crucial de vérifier la référence OEM, le code moteur exact, l'année de production du véhicule et la configuration spécifique du turbocompresseur avant toute commande. Les références associées peuvent varier selon les spécifications techniques exactes de votre unité. Ne supposez pas une compatibilité universelle sans vérification technique préalable.

Notes techniques

Le palier d'appui joue un rôle critique dans la gestion des forces axiales au sein du turbocompresseur CT9C. Une usure excessive peut entraîner un jeu excessif du rotor, affectant la performance et la durabilité de l'unité. Lors de la réparation ou du reconditionnement, assurez-vous que les tolérances dimensionnelles correspondent aux exigences du modèle CT9C. Vérifiez l'état des autres composants (paliers radiaux, roue de turbine, roue de compresseur) lors du remplacement pour garantir une opération stable. La configuration typique du turbo CT9C doit être confirmée par rapport à votre application spécifique.

Offre B2B

Nous proposons des tarifs de volume pour les ateliers de réparation, les reconditionneurs et les distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour répondre aux besoins logistiques globaux. Notre équipe offre un support technique pour la vérification de la compatibilité des pièces. Contactez-nous pour obtenir des devis détaillés et des informations sur les délais de livraison. Nous nous engageons à fournir des pièces de remplacement fiables pour maintenir vos opérations en cours.

FAQ produit

La référence principale indiquée est 17201-30080 TB. Cette référence est associée au modèle de turbo CT9C pour les moteurs Toyota 2KD-FTV. Veuillez vérifier cette référence avec votre fournisseur de pièces ou votre manuel de réparation pour confirmer qu'elle correspond à votre application spécifique.

Non, il ne convient pas à tous les modèles. Il est spécifiquement indiqué pour les véhicules équipés du moteur 2KD-FTV et du turbocompresseur CT9C. Les configurations de moteur et de turbo peuvent varier selon l'année de production et le marché. Vérifiez toujours le code moteur et le numéro de pièce du turbo existant avant d'acheter.

Pour vérifier la compatibilité, comparez le numéro de pièce 17201-30080 TB avec celui indiqué sur votre palier d'appui actuel ou dans votre documentation technique. Confirmez également que votre turbocompresseur est bien un modèle CT9C et qu'il est installé sur un moteur 2KD-FTV. En cas de doute, contactez notre support technique avec les détails de votre véhicule et de votre turbo.

Les signes courants d'usure incluent un jeu excessif du rotor (mouvement axial), des bruits anormaux (grincement ou frottement métallique), une perte de performance du turbo, ou des fuites d'huile autour du carter de palier. Si vous remarquez ces symptômes, il est recommandé de vérifier l'état du palier d'appui et des autres composants internes du turbo.

Oui, nous proposons des tarifs de volume pour les ateliers de réparation, les reconditionneurs de turbos et les distributeurs. Contactez notre service commercial pour obtenir un devis personnalisé basé sur vos volumes d'achat réguliers et vos besoins logistiques.

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.