Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny Nothing do Mitsubishi Pajero Mini 4A30 T

Obudowa turbiny Nothing (model Nothing) przeznaczona jako zamiennik do silnika Mitsubishi 4A30 T w modelu Pajero Mini. Produkt aftermarket. Wymagana weryfikacja zgodności z numerami OEM i konfiguracją pojazdu przed zakupem.

Wpisz Turbine Housing Modele Nothing Opakowanie N/A
US$ 19.80 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 19.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny Nothing stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika Mitsubishi 4A30 T w modelu Pajero Mini. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z numerami OEM oraz konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Obudowa turbiny typu Nothing jest elementem aftermarket przeznaczonym do silnika 4A30 T. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz numery referencyjne OEM wymagają indywidualnej weryfikacji. Produkt nie posiada określonej wagi brutto ani specyfikacji opakowania w dostępnych danych. Zdjęcia produktu są dostępne i służą do wstępnej oceny wizualnej. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie wymiarów oraz kształtu wlotu spalin z oryginalną częścią, aby upewnić się co do poprawności montażu w danym zastosowaniu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO MINI > MITSUBISHI 4A30 T

Produkt ten jest powiązany z linią Mitsubishi Pajero Mini oraz silnikiem 4A30 T. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od roku produkcji i specyfikacji rynkowej. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM oraz stan istniejącej instalacji. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnego porównania wymiarów obudowy turbiny z oryginałem. Niezgodności w montażu mogą wynikać z różnic w geometrii wlotu spalin. Weryfikacja przez dział techniczny jest zalecana.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny typu Nothing wymaga ostrożnego podejścia do montażu. Przed instalacją sprawdź stan uszczelnień oraz otworów montażowych pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych. Zwróć uwagę na geometrię wlotu spalin, która musi odpowiadać konfiguracji silnika 4A30 T w Mitsubishi Pajero Mini. Należy unikać stosowania siły przy dokręcaniu śrub, aby nie uszkodzić delikatnych krawędzi obudowy. W przypadku wątpliwości co do wymiarów lub orientacji montażowej, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Zdjęcia produktu służą wyłącznie do wstępnej weryfikacji wizualnej i nie zastępują pomiarów fizycznych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz dystrybutorów oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny Nothing. Ceny ilościowe są dostępne dla regularnych zamówień, co optymalizuje koszty naprawczych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb firmowych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność zamiennika z silnikiem 4A30 T. Przed finalizacją zamówienia zalecamy kontakt w celu potwierdzenia dostępności oraz specyfiki montażowej dla Twojego zastosowania.

FAQ produktu

W przypadku obudowy turbiny Nothing do silnika 4A30 T, kluczowe jest porównanie kształtu wlotu i wylotu spalin oraz uszczelnień. Należy sprawdzić zdjęcia pod kątem położenia otworów montażowych i kształtu przekroju, aby upewnić się, że pasuje do istniejącej instalacji wydechowej w Mitsubishi Pajero Mini.

Zdjęcie z miarką lub linijką jest zalecane, gdy nie masz dostępu do oryginalnej obudowy lub gdy numer OEM nie jest jednoznaczny. Dla modelu Nothing, pomiar średnicy wlotu i wymiarów zewnętrznych pomaga uniknąć błędów montażowych, szczególnie przy starszych modelach Pajero Mini z silnikiem 4A30 T.

Obudowy turbin powinny być przechowywane w suchym miejscu, z dala od wilgoci i pyłu, aby zapobiec korozji. Otwory powinny być zabezpieczone, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń. Należy unikać uderzeń mechanicznych, które mogą uszkodzić delikatne krawędzie uszczelniające.

Nie, nie można zakładać uniwersalnej kompatybilności. Mimo że silnik 4A30 T jest stosowany w Mitsubishi Pajero Mini, konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od roku produkcji i specyfikacji rynkowej. Należy zawsze weryfikować numery OEM przed zakupem.

Najbezpieczniejszą metodą jest porównanie numeru OEM z listą kompatybilności dostawcy lub wysłanie zdjęcia oryginalnej części z widocznym numerem. Dla modelu Nothing, sprawdź również stan wału i łopatek turbiny, aby upewnić się, że wymiana tylko obudowy jest wystarczająca.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (4A30 T), model pojazdu (Mitsubishi Pajero Mini), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od konfiguracji fabrycznej. Nie jest to część oryginalna (OEM).

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.