Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny Nothing do Mitsubishi 4D56 – Zamiennik Aftermarket

Obudowa turbiny Nothing do silnika Mitsubishi 4D56. Zamiennik aftermarket. Waga brutto 5 kg. Weryfikuj numery OEM i zastosowanie przed zamówieniem. Dostępne ceny hurtowe.

Wpisz Turbine Housing Modele Nothing Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Obudowa Turbiny Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika (np. 4D56), model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny Nothing to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do silników Mitsubishi 4D56. Produkt ten może znaleźć zastosowanie w pojazdach takich jak Mitsubishi Pajero II 2.5 TD. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM oraz konfiguracją turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla obudowy turbiny Nothing. Produkt ten jest elementem zamiennej oferty aftermarket, a jego waga brutto wynosi 5 kg. Brak publicznie dostępnego numeru części oznacza, że weryfikacja musi opierać się na modelu turbosprężarki oraz zastosowaniu. Dostępne są zdjęcia produktu, które ułatwiają wstępną identyfikację geometrii i otworów montażowych. Przed zamówieniem zalecamy porównanie tych danych z oryginalnym elementem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI 4D56 99HP

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Mitsubishi 4D56, w tym w modelu Pajero II 2.5 TD. Traktuj te informacje jako wstępną wskazówkę, a nie potwierdzenie bezpośredniego dopasowania. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji silnika. Przed zamówieniem obudowy turbiny Nothing, zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz geometrię oryginalnego elementu. Niezgodność w otworach montażowych lub orientacji wlotu może uniemożliwić montaż. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność dla Twojego konkretnego pojazdu.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny Nothing wymaga ostrożnego podejścia do magazynowania i transportu. Powierzchnie uszczelniające są wrażliwe na uszkodzenia mechaniczne oraz korozję. Przechowuj element w suchym, czystym środowisku, z dala od wilgoci i pyłu. Przed montażem dokładnie sprawdź stan uszczelki oraz wlotu spalin. Waga brutto 5 kg ułatwia logistykę, ale wymaga odpowiedniego opakowania ochronnego. Unikaj dotykania krytycznych powierzchni gołymi rękami, aby zapobiec zanieczyszczeniom.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz dystrybutorów oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny Nothing. Ceny hurtowe są dostępne dla zamówień hurtowych, co optymalizuje koszty napraw i regeneracji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla klientów z całej Europy i poza nią. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność geometrii i otworów montażowych przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły dostawy dla Twojego magazynu.

FAQ produktu

Porównaj zdjęcia obudowy turbiny Nothing z Twoim oryginalnym elementem. Zwróć uwagę na kształt wlotu, położenie otworów montażowych oraz orientację uszczelki. Różnice w geometrii mogą uniemożliwić montaż.

Zdjęcie z miarką jest przydatne, gdy nie masz dostępu do numeru OEM lub gdy obudowa wygląda nietypowo. Pomaga to zweryfikować kluczowe wymiary obudowy turbiny Nothing przed wysyłką.

Obudowy turbiny należy przechowywać w suchym miejscu, z dala od wilgoci i kurzu. Chroni to powierzchnie uszczelniające przed korozją i zanieczyszczeniami przed montażem.

Nie. Silnik 4D56 występuje w wielu wariantach. Należy sprawdzić konkretny numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki dla Twojego pojazdu, np. Mitsubishi Pajero II 2.5 TD.

Waga brutto wynosi 5 kg. Jest to przydatne przy obliczaniu kosztów transportu i logistyki dla zamówień hurtowych lub międzynarodowych.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.