Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny Nothing do Mitsubishi Pajero II 2.5 TD i L200 4D56

Obudowa turbiny Nothing przeznaczona jako zamiennik do silników 4D56 w Mitsubishi Pajero II i L200. Produkt aftermarket. Waga brutto 5 kg. Konieczna weryfikacja zgodności z numerem silnika i pojazdu przed zakupem.

Wpisz Turbine Housing Modele Nothing Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Obudowa Turbiny Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer silnika (np. 4D56), model pojazdu (Mitsubishi Pajero II, L200), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od konfiguracji turbosprężarki. Nie jest to część oryginalna.
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny Nothing (model Nothing) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników 4D56 w pojazdach Mitsubishi Pajero II 2.5 TD oraz L200. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z numerem silnika i konfiguracją turbosprężarki, ponieważ produkt nie jest częścią oryginalną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny Nothing. Produkt ten jest elementem aftermarket przeznaczonym do silników 4D56. Waga brutto wynosi 5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Dostępne są zdjęcia produktu, które pozwalają na wstępną weryfikację geometrii i otworów montażowych. Brak publicznie dostępnego numeru części oznacza, że identyfikacja opiera się na modelu turbosprężarki oraz zastosowaniu w pojeździe. Przed zamówieniem zalecamy porównanie wymiarów z oryginalną częścią.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mitsubishi Pajero II 2.5 TD oraz L200 z silnikiem 4D56. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź zgodność z numerem VIN, rokiem produkcji oraz konfiguracją turbosprężarki w Twoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnego porównania geometrii obudowy. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów silnika 4D56. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować szczegóły montażowe i uniknąć błędów w doborze części.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny Nothing wymaga ostrożnego podejścia do montażu. Przed instalacją sprawdź stan uszczelnień oraz brak zanieczyszczeń w układzie wydechowym. Produkt waży 5 kg brutto, co ułatwia manipulację podczas naprawy. Zwróć uwagę na orientację wypływu spalin i położenie otworów montażowych. Drobne różnice w geometrii mogą uniemożliwić poprawne zamocowanie. Zalecamy porównanie nowej części z oryginalną obudową w pojeździe. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Nie instaluj części przy uszkodzonym kole turbiny.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny Nothing. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację zamówień z różnych lokalizacji. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem, pomagając zweryfikować szczegóły montażowe dla silników 4D56. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową i potwierdzić dostępność produktu w magazynie.

FAQ produktu

Należy porównać zdjęcia produktu z oryginalną obudową w pojeździe. Zwróć uwagę na kierunek wypływu spalin, położenie otworów montażowych oraz kształt przekroju. W przypadku obudowy Nothing do silnika 4D56, drobne różnice w geometrii mogą uniemożliwić montaż.

Zdjęcie z miarką lub suwmiarką jest zalecane, gdy nie masz dostępu do starej części lub gdy numer silnika 4D56 występuje w wielu wariantach. Pozwala to na weryfikację kluczowych wymiarów obudowy turbiny Nothing, aby uniknąć błędów dopasowania.

Obudowy turbinowe należy przechowywać w suchym miejscu, z dala od wilgoci i pyłu. Otwory powinny być zabezpieczone, aby zapobiec korozji wewnętrznej. Produkt waży 5 kg brutto, co ułatwia bezpieczne przechowywanie na półkach magazynowych.

Nie. Produkt jest wskazany dla zastosowań w Mitsubishi Pajero II 2.5 TD i L200 z silnikiem 4D56. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności. Należy zawsze sprawdzić zgodność z konkretnym numerem VIN i konfiguracją turbosprężarki.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM). Jako zamiennik, może różnić się materiałowo lub konstrukcyjnie od oryginału, ale spełnia funkcję wymiany uszkodzonej obudowy.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.