Kliknij obraz, aby powi臋kszy膰

Core turbosprężarki 49130-08100 TD02MR2-04K do Mitsubishi Pajero Mini

Typ Core Nr cz臋艣ci 49130-08100 Modele TD02MR2-04K Waga 2.00 kg
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilo艣膰

Suma cz臋艣ciowa: US$ 115.00

Wy艣lij zapytanie
Gwarancja 12 miesi臋cy Wysy艂ka na ca艂y 艣wiat Jako艣膰 klasy OEM

Core turbosprężarki 49130-08100 (model TD02MR2-04K) to element aftermarket przeznaczony do regeneracji lub jako podstawa naprawy jednostek napędowych w Mitsubishi Pajero Mini z silnikiem 4A30 T. Produkt wymaga weryfikacji zgodności technicznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla core'a turbosprężarki o numerze części 49130-08100. Produkt ten odpowiada modelowi TD02MR2-04K i jest oferowany jako element aftermarket. Waga brutto wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Dostępne są zdjęcia produktu, które pozwalają na wstępną weryfikację wizualną geometrii i stanu technicznego. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych, dlatego kluczowe jest samodzielne potwierdzenie zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru silnika oraz konfiguracji turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu Mitsubishi Pajero Mini.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Core 49130-08100 jest powiązany z modelem TD02MR2-04K oraz silnikiem 4A30 T w Mitsubishi Pajero Mini. Te dane stanowią wskazane zastosowanie, ale nie potwierdzają uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny do weryfikacji oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnego sprawdzenia geometrii i wymiarów. Niezgodność może uniemożliwić montaż. Skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie dla Twojego egzemplarza przed zakupem.

Uwagi techniczne

Core turbosprężarki 49130-08100 (model TD02MR2-04K) wymaga szczegółowej weryfikacji technicznej przed zakupem. Należy sprawdzić geometrię portów chłodzenia oraz wymiary mocujące, aby uniknąć problemów z montażem. Dla silnika 4A30 T kluczowe jest potwierdzenie zgodności ciśnienia pracy zaworu zwrotnego. Zalecamy porównanie liczby łopatek w pierścieniu dyszowym z oryginalną jednostką. Core nie jest gotowy do bezpośredniej instalacji – służy jako podstawa do regeneracji. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie dla Twojego egzemplarza Mitsubishi Pajero Mini.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core'a 49130-08100. Dostępne są ceny ilościowe, co optymalizuje koszty zakupu dla warsztatów i dystrybutorów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb biznesowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu TD02MR2-04K z konkretnym zastosowaniem. Przed zamówieniem skontaktuj się z nami, aby zweryfikować szczegóły techniczne i logistyczne dla silnika 4A30 T.

FAQ produktu

Należy porównać rozmieszczenie i średnice portów chłodzenia w core'u 49130-08100 z oryginalną jednostką lub dokumentacją techniczną silnika 4A30 T. Różnice w geometrii portów mogą uniemożliwić montaż, dlatego weryfikacja wizualna lub wymiarowa jest kluczowa przed zakupem.

W przypadku core'a 49130-08100 warto zweryfikować, czy specyfikacja ciśnienia otwarcia zaworu zwrotnego odpowiada wymaganiom fabrycznym dla silnika 4A30 T w Mitsubishi Pajero Mini. Niewłaściwe ciśnienie może prowadzić do nieoptymalnej pracy turbosprężarki.

Dla modelu TD02MR2-04K z numerem 49130-08100 zaleca się sprawdzenie liczby łopatek oraz ich wysokości w pierścieniu dyszowym. Parametry te muszą być zgodne z oryginalną specyfikacją, aby zapewnić prawidłową charakterystykę przepływu spalin.

Core to podstawa turbosprężarki przeznaczona do regeneracji lub jako element zamienny w procesie naprawy. Nie jest to kompletna, gotowa do montażu turbosprężarka. Należy dokupić pozostałe komponenty, takie jak obudowy, uszczelki i elementy sterujące.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Przed zamówieniem warto skonsultować szczegóły logistyczne i dostępne opcje pakowania z działem sprzedaży, aby zapewnić bezpieczny transport.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Dowiedz si臋 wi臋cej

Najcz臋艣ciej zadawane pytania

Jakie rodzaje cz臋艣ci zamiennych do turbospr臋偶arek oferujemy? Gwarancja, wysy艂ka, jako艣膰 i wi臋cej.

Turbospr臋偶arki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego u偶ytku ci臋偶kiego, gdzie jednostki OEM mog膮 si臋 okaza膰 niewystarczaj膮ce.

Rdze艅 CHRA

CHRA / Rdzenie

Brand-new compatible CHRA cores — like-new performance at a fraction of replacement cost.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wa艂y

Wa艂y turbiny wywa偶one z precyzj膮, projektowane od wewn膮trz dla najwy偶szej trwa艂o艣ci.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Silicon-molybdenum (Si-Mo) nodular cast iron — engineered for extreme heat resistance.

Obudowa spr臋偶arki

Obudowy spr臋偶arki

OEM-matched geometry and surface finish — advanced casting and machining for perfect fitment.

Obudowa 艂o偶yska

Obudowy 艂o偶ysk

Rock-solid platform engineered for high-output rebuilds — the foundation for performance.

Wirniki spr臋偶arki

Wirniki spr臋偶arki

Aluminum, stainless steel, or titanium alloys — precision machined for superior responsiveness.