Kliknij obraz, aby powiększyć

O-ring HX83 do turbosprężarki Cummins QSK50 G6

O-ring HX83 przeznaczony do turbosprężarek w silnikach Cummins QSK50 G6. Produkt aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, model turbiny oraz specyfikację silnika, aby potwierdzić zgodność techniczną.

Wpisz O ring Modele HX83 Waga 0.16 kg Opakowanie 12*17*2
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

O-ring HX83 to element uszczelniający przeznaczony jako zamiennik aftermarket do turbosprężarek w silnikach Cummins QSK50 G6. Produkt marki LeadTurbo służy do napraw jednostek napędowych w zastosowaniach przemysłowych. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz specyfikacji technicznej, aby potwierdzić zgodność z Twoim układem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. O-ring HX83 to element uszczelniający oznaczony jako zamiennik aftermarket. Model turbosprężarki: HX83. Wskazane zastosowanie: silniki Cummins QSK50 G6 w sektorze przemysłowym. Nie podano publicznych numerów OEM ani numerycznego identyfikatora części. Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj wymiary uszczelki oraz stan montażowy w Twojej jednostce napędowej. Produkt jest dostępny w opakowaniu o wymiarach 12x17x2 cm. Waga brutto wynosi 0,16 kg. Zdjęcie produktu jest dostępne na stronie.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS QSK50 G6

Produkt jest oznaczony jako zamiennik aftermarket do silników Cummins QSK50 G6 w sektorze przemysłowym. Ponieważ brak publicznych numerów OEM, weryfikacja zgodności opiera się na modelu turbosprężarki HX83 oraz specyfikacji jednostki napędowej. Przed zamówieniem sprawdź numer części, rok produkcji oraz stan montażowy. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Nie twierdzimy o gwarantowanym dopasowaniu do wszystkich konfiguracji.

Uwagi techniczne

Przed montażem O-ringa HX83 dokładnie oczyść powierzchnie styku z resztek starej uszczelki oraz zanieczyszczeń, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie. Należy upewnić się, że nowa uszczelka nie posiada uszkodzeń mechanicznych, takich jak pęknięcia czy odkształcenia. W przypadku wątpliwości co do wymiarów, porównaj element z oryginalną częścią lub skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym. Poprawna instalacja jest kluczowa dla niezawodności turbosprężarki w silnikach Cummins QSK50 G6.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy przy zakupie O-ringa HX83. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części przemysłowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę w całej Europie i poza nią. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga w weryfikacji dopasowania do silnika Cummins QSK50 G6. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

Dla firm logistycznych i magazynowych istotne są precyzyjne dane transportowe. O-ring HX83 jest pakowany w opakowanie o wymiarach 12x17x2 cm, co ułatwia efektywne zarządzanie przestrzenią magazynową. Niska waga brutto wynosząca 0,16 kg minimalizuje koszty wysyłki międzynarodowej przy zamówieniach hurtowych. Taki format opakowania zapewnia podstawową ochronę elementu przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas transporu. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy potwierdzenie dostępności partii oraz weryfikację specyfikacji silnika Cummins QSK50 G6, aby uniknąć błędów w łańcuchu dostaw.

FAQ produktu

Należy sprawdzić model turbosprężarki (HX83) oraz zastosowanie w silniku Cummins QSK50 G6. Ponieważ nie podano publicznych numerów OEM, kluczowe jest porównanie wymiarów uszczelki z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną jednostki napędowej.

Przygotuj zdjęcie tabliczki znamionowej turbosprężarki oraz numer seryjny. W przypadku O-ringa HX83 warto podać również stan zużycia starej uszczelki, co pomaga w weryfikacji poprawności doboru zamiennika do silnika Cummins QSK50 G6.

Przed montażem nowego O-ringa należy dokładnie oczyścić powierzchnie styku z resztek starej uszczelki i zanieczyszczeń. Należy upewnić się, że uszczelka nie jest uszkodzona mechanicznie i że jej wymiary odpowiadają specyfikacji turbosprężarki HX83.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) dostarczana przez fabrykę Cummins. Zawsze weryfikuj zgodność techniczną przed instalacją w systemie napędowym.

Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 12x17x2 cm, z wagą brutto 0,16 kg. Takie opakowanie zapewnia podstawową ochronę podczas transportu międzynarodowego, jednak zaleca się dodatkową kontrolę stanu po otrzymaniu przesyłki.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. Cummins QSK50 G6), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.