Kliknij obraz, aby powiększyć

Nakrętka wału 316556 do turbosprężarki S500 (Volvo Penta, CAT, Komatsu)

Nakrętka wału 316556 do turbosprężarki S500. Zastosowanie zamienne dla silników Volvo Penta D16, CAT 3516B oraz Komatsu SAA6D170E3. Wymagana weryfikacja numeru części i modelu silnika przed zakupem.

Wpisz Shaft Nut Nr części 316556 Modele S500 Opakowanie N/A
Part Number 316556 Product Type Nakrętka wału Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części 316556, modelu turbosprężarki S500 oraz kodu silnika (np. Volvo Penta D16, CAT 3516B, Komatsu SAA6D170E3). Sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji pojazdu, aby potwierdzić dopasowanie.
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Nakrętka wału 316556 to element zamienny do turbosprężarki S500, przeznaczony do silników Volvo Penta D16, CAT 3516B oraz Komatsu SAA6D170E3. Produkt ten służy jako część naprawcza w zastosowaniach przemysłowych i morskich, wymagając weryfikacji zgodności przed zakupem hurtowym.

Kluczowe specyfikacje

Nakrętka wału 316556 jest kluczowym elementem montażowym turbosprężarki S500. Poniżej przedstawiono podstawowe dane techniczne niezbędne do identyfikacji produktu:

  • Numer części: 316556
  • Typ produktu: Nakrętka wału
  • Model turbosprężarki: S500
  • Waga brutto: 0 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak

Produkt jest oferowany jako zamiennik aftermarket. Przed złożeniem zamówienia hurtowego należy dokładnie zweryfikować numer części oraz model turbiny, aby upewnić się, że element ten odpowiada specyfikacji Twojego silnika. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
  • CAT > CAT TRUCK 793 HD > CAT 3516B
  • KOMATSU > KOMATSU P135 > KOMATSU SAA6D170E3

Nakrętka wału 316556 jest powiązana z modelem turbosprężarki S500. Wskazane zastosowania obejmują silniki Volvo Penta D16, CAT 3516B oraz Komatsu SAA6D170E3. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź zgodność numeru części z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia specyfikacji wału. Niezgodność może prowadzić do uszkodzenia turbiny. Zweryfikuj kod silnika i rok produkcji.

Uwagi techniczne

Nakrętka wału 316556 pełni kluczową rolę w zabezpieczeniu układu obrotowego turbosprężarki S500. Element ten wymaga precyzyjnego dokręcenia zgodnie z wytycznymi producenta silnika, aby uniknąć luzów mechanicznych. Przed montażem sprawdź stan gwintu wału oraz powierzchnie styku. Zalecamy użycie nowego elementu przy każdej regeneracji turbiny. Nieprawidłowe dokręcenie może prowadzić do wibracji i uszkodzenia łożysk. Zweryfikuj moment dokręcania w dokumentacji technicznej dla silników Volvo Penta D16, CAT 3516B lub Komatsu SAA6D170E3.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania nakrętki 316556 do konkretnego modelu silnika. Przed złożeniem zamówienia hurtowego skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową i warunki dostawy. Zapewniamy wsparcie przy identyfikacji części zamiennych dla turbosprężarek S500 w zastosowaniach przemysłowych i morskich.

Dla nabywców B2B planujących regenerację turbosprężarek S500, nakrętka wału 316556 stanowi istotny element zapasowy. Zalecamy włączenie tej części do zamówień hurtowych, aby zapewnić ciągłość napraw silników Volvo Penta D16, CAT 3516B oraz Komatsu SAA6D170E3. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj aktualną dostępność magazynową i przewidywany czas realizacji wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół handlowy wspiera w potwierdzeniu specyfikacji technicznej oraz warunków dostawy, co pozwala na optymalne zaplanowanie zapasów części zamiennych dla Twojego warsztatu lub floty.

FAQ produktu

Przed dokonaniem płatności za nakrętkę wału 316556 do turbosprężarki S500, zweryfikuj w proforma dokładny numer części, ilość sztuk oraz warunki dostawy. Upewnij się, że dane odbiorcy i adres wysyłki są poprawne, aby uniknąć opóźnień w międzynarodowej logistyce.

Przy zamówieniach międzynarodowych na części do silników Volvo Penta D16 lub CAT 3516B, zapytaj o przewidywany czas realizacji (lead time) oraz status dostępności magazynowej. Sprawdź również, czy wybrana metoda transportu obejmuje ubezpieczenie przesyłki z nakrętką 316556.

Przy zamówieniu nakrętki wału 316556 do turbosprężarki S500, podaj przyczynę wymiany (np. zużycie, uszkodzenie mechaniczne) oraz stan pozostałych elementów turbiny. Informacje te pomagają w doborze odpowiedniego rozwiązania naprawczego dla silników Komatsu SAA6D170E3.

Nie, nakrętka 316556 jest powiązana z modelem turbosprężarki S500 i silnikami takimi jak Volvo Penta D16. Zawsze weryfikuj zgodność z konkretnym kodem silnika i numerem referencyjnym OEM przed zakupem, ponieważ zastosowania mogą się różnić.

Dla zastosowań w CAT Truck 793 HD z silnikiem 3516B, porównaj numer części 316556 z dokumentacją techniczną turbosprężarki S500. Sprawdź również wymiary montażowe i specyfikację wału, aby potwierdzić kompatybilność zamiennika.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.