Kliknij obraz, aby powiększyć
Nakrętka wału 316556 do turbosprężarki S500 (Volvo Penta, CAT, Komatsu)
Nakrętka wału 316556 do turbosprężarki S500. Zastosowanie zamienne dla silników Volvo Penta D16, CAT 3516B oraz Komatsu SAA6D170E3. Wymagana weryfikacja numeru części i modelu silnika przed zakupem.
Nakrętka wału 316556 to element zamienny do turbosprężarki S500, przeznaczony do silników Volvo Penta D16, CAT 3516B oraz Komatsu SAA6D170E3. Produkt ten służy jako część naprawcza w zastosowaniach przemysłowych i morskich, wymagając weryfikacji zgodności przed zakupem hurtowym.
Kluczowe specyfikacje
Nakrętka wału 316556 jest kluczowym elementem montażowym turbosprężarki S500. Poniżej przedstawiono podstawowe dane techniczne niezbędne do identyfikacji produktu:
- Numer części: 316556
- Typ produktu: Nakrętka wału
- Model turbosprężarki: S500
- Waga brutto: 0 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
Produkt jest oferowany jako zamiennik aftermarket. Przed złożeniem zamówienia hurtowego należy dokładnie zweryfikować numer części oraz model turbiny, aby upewnić się, że element ten odpowiada specyfikacji Twojego silnika. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
- CAT > CAT TRUCK 793 HD > CAT 3516B
- KOMATSU > KOMATSU P135 > KOMATSU SAA6D170E3
Nakrętka wału 316556 jest powiązana z modelem turbosprężarki S500. Wskazane zastosowania obejmują silniki Volvo Penta D16, CAT 3516B oraz Komatsu SAA6D170E3. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź zgodność numeru części z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia specyfikacji wału. Niezgodność może prowadzić do uszkodzenia turbiny. Zweryfikuj kod silnika i rok produkcji.
Uwagi techniczne
Nakrętka wału 316556 pełni kluczową rolę w zabezpieczeniu układu obrotowego turbosprężarki S500. Element ten wymaga precyzyjnego dokręcenia zgodnie z wytycznymi producenta silnika, aby uniknąć luzów mechanicznych. Przed montażem sprawdź stan gwintu wału oraz powierzchnie styku. Zalecamy użycie nowego elementu przy każdej regeneracji turbiny. Nieprawidłowe dokręcenie może prowadzić do wibracji i uszkodzenia łożysk. Zweryfikuj moment dokręcania w dokumentacji technicznej dla silników Volvo Penta D16, CAT 3516B lub Komatsu SAA6D170E3.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania nakrętki 316556 do konkretnego modelu silnika. Przed złożeniem zamówienia hurtowego skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową i warunki dostawy. Zapewniamy wsparcie przy identyfikacji części zamiennych dla turbosprężarek S500 w zastosowaniach przemysłowych i morskich.
Dla nabywców B2B planujących regenerację turbosprężarek S500, nakrętka wału 316556 stanowi istotny element zapasowy. Zalecamy włączenie tej części do zamówień hurtowych, aby zapewnić ciągłość napraw silników Volvo Penta D16, CAT 3516B oraz Komatsu SAA6D170E3. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj aktualną dostępność magazynową i przewidywany czas realizacji wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół handlowy wspiera w potwierdzeniu specyfikacji technicznej oraz warunków dostawy, co pozwala na optymalne zaplanowanie zapasów części zamiennych dla Twojego warsztatu lub floty.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.