_Front_View_1024X1024.avif)
_Top_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
_Bottom_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
_Top_View_1024X1024.avif)
Натисніть на зображення, щоб збільшити
Гайка вала 316556 для турбокомпресора S500 (Volvo Penta D16)
Проміжний підсумок: US$ 0.00
Надіслати запитГайка вала з номером 316556 призначена для турбокомпресора моделі S500. Ця деталь використовується як заміна в системах Volvo Penta Marine, зокрема для двигунів Volvo D16.
Ключові характеристики
- Номер деталі: 316556
- Тип продукту: Гайка вала (Shaft Nut)
- Модель турбокомпресора: S500
- Внутрішній референс: BJMXSN0000060
- Застосування: Volvo Penta Marine, Volvo D16
- Упаковка: N/A
- Вага брутто: 0 кг
- Наявність зображення: Так
Застосування та перевірка сумісності
Дані про застосування базуються на наданих референсних номерах. Перед замовленням необхідно перевірити відповідність номеру деталі 316556, коду двигуна та моделі транспортного засобу. Ця деталь розглядається як заміна для вказаних систем, але остаточну сумісність слід підтвердити технічною консультацією.
Технічні примітки
Перед встановленням рекомендується перевірити стан вала та інших компонентів турбокомпресора. Переконайтеся, що референсні номери OEM та конфігурація турбокомпресора відповідають специфікаціям вашого обладнання. Не використовуйте деталь, якщо є сумніви щодо геометрії або розмірів.
B2B постачання
Ми пропонуємо доступні ціни для оптових замовлень та міжнародну доставку. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності деталей перед закупівлею. Звертайтеся для отримання комерційної пропозиції.
FAQ продукту
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)