Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło turbinowe turbosprężarki do Toyota Hiace 2.5 D4D (2KD-FTV)
Koło turbinowe zamienne do silnika Toyota 2KD-FTV (102 KM). Waga brutto 0,8 kg. Zastosowanie: Toyota Hiace 2.5 D4D. Weryfikuj dane techniczne i numery referencyjne przed zakupem hurtowym.
Subtotal: US$ 36.00
Wyślij zapytaniePrezentowane koło turbinowe to element zamienny do turbosprężarek w silnikach Toyota 2KD-FTV (102 KM), stosowanych m.in. w modelu Toyota Hiace 2.5 D4D. Produkt jest oferowany jako rozwiązanie aftermarket dla warsztatów i dystrybutorów, wymagające weryfikacji zgodności technicznej przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne produktu. Koło turbinowe jest elementem zamiennym aftermarket, a nie częścią oryginalną. Przed złożeniem zamówienia hurtowego lub detalicznego, koniecznie zweryfikuj zgodność z Twoim silnikiem 2KD-FTV oraz modelem pojazdu Toyota Hiace 2.5 D4D. Brak publicznych numerów OEM w ofercie oznacza, że odpowiedzialność za weryfikację geometrii i wymiarów spoczywa na nabywcy. Poniższe parametry służą do identyfikacji towaru w systemie logistycznym.
- Typ produktu: Koło turbinowe
- Model turbosprężarki: Nothing
- Waga brutto: 0,8 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numer referencyjny: N/A (brak publicznych numerów OEM)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 102HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Toyota 2KD-FTV (102 KM) montowany w modelu Toyota Hiace 2.5 D4D. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer turbosprężarki oraz geometrię koła turbinowego. Różnice w konfiguracji jednostek napędowych mogą wpływać na wymiary części. Zalecamy konsultację z technikiem, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru zamiennika aftermarket.
Uwagi techniczne
Koło turbinowe jest kluczowym elementem wpływającym na wydajność turbosprężarki. W przypadku silnika Toyota 2KD-FTV (102 KM) istotna jest precyzyjna geometria łopatek oraz masa wirnika. Produkt o wadze brutto 0,8 kg wymaga ostrożnej obsługi ze względu na kruchość materiału. Przed montażem zalecamy wizualną kontrolę pod kątem mikropęknięć czy odkształceń mechanicznych. Należy pamiętać, że nawet drobne uszkodzenia mogą prowadzić do dysbalansu i awarii jednostki napędowej. Weryfikacja stanu technicznego przed instalacją jest obowiązkowa.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania koła turbinowego do konkretnego silnika Toyota 2KD-FTV. Przed finalizacją zamówienia hurtowego skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność towaru, terminy dostawy oraz szczegóły transportowe. Zapewniamy profesjonalne wsparcie na każdym etapie zakupu części zamiennych.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.