Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło turbinowe Nothing do Mercedes-Benz Trucks 811 OM364A
Koło turbinowe typu Nothing przeznaczone jako zamiennik do silnika OM364A 4.0L (116 KM) w Mercedes-Benz Trucks 811. Produkt aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i zgodności z modelem turbosprężarki przed zakupem.
Subtotal: US$ 25.00
Wyślij zapytaniePrezentowane koło turbinowe typu Nothing stanowi zamiennik aftermarket do turbosprężarek w silnikach OM364A 4.0L (116 KM) montowanych w ciężarówkach Mercedes-Benz Trucks 811 z 1992 roku. Produkt ten jest przeznaczony dla warsztatów i firm regenerujących, które poszukują części naprawczych, przy czym przed zamówieniem konieczna jest dokładna weryfikacja numeru części oraz zgodności z konkretnym modelem turbiny.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne produktu. Koło turbinowe typu Nothing charakteryzuje się wagą brutto wynoszącą 0,8 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket, a jego dostępność wizerunkowa potwierdza stan wizualny przed zakupem. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz numery referencyjne OEM wymagają indywidualnej weryfikacji przez specjalistę. Dane te służą do precyzyjnej identyfikacji komponentu w procesie regeneracji lub naprawy turbosprężarki.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS 811 > BENZ OM364A 4000CC 4L 1992 116HP
- OTHER TURBOCHARGER
Wskazane zastosowanie obejmuje ciężarówki Mercedes-Benz Trucks 811 z silnikiem OM364A 4.0L (116 KM) z 1992 roku. Produkt może również znaleźć zastosowanie w innych turbosprężarkach typu Nothing. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym modelem turbiny. Sprawdź numer seryjny pojazdu, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnika OM364A.
Uwagi techniczne
Waga brutto koła turbinowego wynosi 0,8 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket, a jego dostępność wizerunkowa potwierdza stan wizualny przed zakupem. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz numery referencyjne OEM wymagają indywidualnej weryfikacji przez specjalistę. Dane te służą do precyzyjnej identyfikacji komponentu w procesie regeneracji lub naprawy turbosprężarki. Przed instalacją zalecamy sprawdzenie geometrii łopatek oraz stanu wału, aby uniknąć uszkodzeń podczas pracy silnika OM364A.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny hurtowe dostosowane do objętości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania koła turbinowego Nothing do konkretnego modelu turbosprężarki. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową oraz szczegóły dostawy dla silnika OM364A.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (OM364A), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane dla Mercedes-Benz Trucks 811, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
