Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło turbinowe 5324-120-5006 do turbosprężarki K24-2460GXA 12 21

Typ Wirnik turbiny Nr części 5324-120-5006 Modele K24-2460GXA 12 21 Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53241202108
Pokaż więcej zamienników 53241202108 53241205006
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło turbinowe 5324-120-5006 to część zamiennej do turbosprężarki K24-2460GXA 12 21, stosowanej w silnikach OM364A pojazdów Mercedes-Benz Trucks 811. Produkt służy jako zamiennik aftermarket, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację numerów OEM 53241205006 oraz 53241202108.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne koła turbinowego 5324-120-5006. Produkt jest dedykowany dla turbosprężarki modelu K24-2460GXA 12 21. Waga brutto wynosi 0,8 kg, co ułatwia logistykę w procesach regeneracji. Dostępne są numery referencyjne OEM: 53241205006 oraz 53241202108, służące do precyzyjnej identyfikacji części. Obraz produktu jest dostępny, co wspiera weryfikację wizualną przed zakupem. Zalecamy sprawdzenie tych parametrów w celu potwierdzenia zgodności z Twoim zapotrzebowaniem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt ten jest częścią zamenną aftermarket, a nie oryginalnym elementem fabrycznym. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładną weryfikację zgodności z Twoim egzemplarzem turbosprężarki K24-2460GXA 12 21. Należy sprawdzić numer części 5324-120-5006 oraz porównać go z numerami referencyjnymi OEM: 53241205006 i 53241202108. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki OM364A w pojazdach Mercedes-Benz Trucks 811, jednak konfiguracje mogą się różnić w zależności od roku produkcji. Zawsze potwierdź dopasowanie geometryczne koła turbinowego do obudowy przed zakupem.

Uwagi techniczne

Podczas regeneracji turbosprężarki K24-2460GXA 12 21 kluczowe jest zachowanie precyzyjnego balansu wirnika. Koło turbinowe 5324-120-5006 wymaga weryfikacji pod kątem symetrii oraz ewentualnych uszkodzeń mechanicznych przed montażem na wał. Niewłaściwe balansowanie może powodować drgania i przyspieszone zużycie łożysk w silnikach OM364A. Zalecamy sprawdzenie stanu technicznego całego zespołu CHRA, aby wykluczyć ryzyko awarii. Precyzyjne dopasowanie geometryczne do obudowy turbinowej jest niezbędne dla stabilnej pracy układu dolotowego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło turbinowe 5324-120-5006 jako część zamiennej aftermarket dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw turbosprężarek K24-2460GXA. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność koła turbinowego 5324-120-5006 i uzyskać wycenę dla Twojego zastosowania.

Dla nabywców B2B planujących regenerację, koło turbinowe 5324-120-5006 stanowi kluczowy element zestawu naprawczego. Waga brutto 0,8 kg pozwala na precyzyjne kalkulacje logistyczne i koszty transportu międzynarodowego. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację stanu magazynowego oraz dostępności cen ilościowych dla hurtowych partii. Nasz zespół techniczny wspiera w potwierdzeniu zgodności geometrycznej z obudową turbinową modelu K24-2460GXA 12 21. Upewnij się, że numery OEM 53241205006 i 53241202108 odpowiadają specyfikacji Twojego pojazdu Mercedes-Benz Trucks 811, aby uniknąć błędów montażowych i przestojów w warsztacie.

FAQ produktu

Podczas regeneracji turbosprężarki K24-2460GXA 12 21 kluczowe jest zachowanie precyzyjnego balansu wirnika. Koło turbinowe 5324-120-5006 musi być sprawdzone pod kątem symetrii i ewentualnych uszkodnień mechanicznych przed zamontowaniem na wał. Niewłaściwe balansowanie może prowadzić do drgań i szybkiego zużycia łożysk w silnikach OM364A.

Należy zmierzyć średnicę i rozstaw otworów montażowych na istniejącej obudowie turbinowej turbosprężarki K24-2460GXA 12 21. Koło turbinowe 5324-120-5006 musi idealnie pasować do geometrycznych wymiarów obudowy. Zaleca się porównanie z oryginalną częścią o numerze OEM 53241205006 lub 53241202108, aby wykluczyć różnice w konstrukcji flanszy.

Nie, nie można zakładać uniwersalnej kompatybilności. Choć silnik OM364A 4L 116KM jest wskazywany jako potencjalne zastosowanie, konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji pojazdu (np. Mercedes-Benz Trucks 811). Należy zawsze zweryfikować numer seryjny turbosprężarki i numery OEM przed zakupem.

Waga brutto produktu wynosi 0,8 kg. Informacje dotyczące szczegółowego opakowania nie są dostępne (N/A), jednak jako część precyzyjna wymaga ostrożnego transportu. Nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem logistyki w celu ustalenia warunków wysyłki międzynarodowej i ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Wymiana samego koła turbinowego 5324-120-5006 nie zmienia stosunku A/R obudowy sprężarki, ale wymaga weryfikacji stanu całego układu. Należy upewnić się, że obudowa sprężarki i obudowa turbinowa są zgodne z modelem K24-2460GXA 12 21. Niezgodności w geometrii obudów mogą wpływać na charakterystykę przepływu i wydajność turbosprężarki w silniku OM364A.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.