Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki zamiennik do Renault R340TI MDIR0620-45E
Core turbosprężarki (rdzeń) do zastosowań zamiennych w Renault R340TI z silnikiem MDIR0620-45E. Produkt typu Core. Waga brutto 4 kg. Należy zweryfikować numer silnika i referencje OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 100.00
Wyślij zapytaniePrezentowany core turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi element zamienny do silników Renault MDIR0620-45E oraz MIDR620X45E3 320HP w modelu R340TI. Produkt ten służy jako rdzeń do regeneracji lub jako podstawa naprawcza, wymagając weryfikacji zgodności ze starym urządzeniem przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniższe dane techniczne dotyczą wyłącznie dostarczonego core'a turbosprężarki. Produkt jest klasyfikowany jako rdzeń (Core) marki LeadTurbo, przeznaczony do procesów regeneracji lub jako podstawa naprawcza. Waga brutto jednostki wynosi 4 kg, co ułatwia logistykę magazynową i transport. Obraz produktu jest dostępny w ofercie, co pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak publicznych numerów części OEM w danych źródłowych wymaga bezpośredniego porównania ze starym urządzeniem. Należy zweryfikować oznaczenia na obudowie oraz kod silnika, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT R340TI > RENAULT MDIR0620-45E
- RENAULT > RENAULT R340 TI > RENAULT MIDR620X45E3 320HP
Dane aplikacyjne wskazują na potencjalne zastosowanie w modelu Renault R340TI z silnikami MDIR0620-45E oraz MIDR620X45E3 320HP. Są to jedynie wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem core'a turbosprężarki należy dokładnie sprawdzić oznaczenia na starym rdzeniu. Porównaj numery referencyjne OEM oraz kod silnika z dokumentacją techniczną. Niezgodność parametrów może uniemożliwić regenerację. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia dopasowania dla Twojej konkretnej konfiguracji pojazdu.
Uwagi techniczne
Produkt typu Core wymaga ostrożnej oceny stanu technicznego przed akceptacją. Rdzeń turbosprężarki służy jako podstawa do regeneracji, dlatego kluczowe jest sprawdzenie integralności obudowy oraz wirnika. Waga brutto 4 kg odzwierciedla masywną konstrukcję metalową. Należy zweryfikować brak pęknięć, odkształceń czy nadmiernego zużycia łożysk. Dla silników MDIR0620-45E i MIDR620X45E3 320HP w Renault R340TI, stan rdzenia decyduje o efektywności naprawy. Zalecamy wizualną kontrolę oraz porównanie wymiarów ze starym elementem. Brak publicznych numerów OEM wymaga bezpośredniej weryfikacji oznaczeń na urządzeniu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu rdzeni do regeneracji. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania core'a do konkretnych silników Renault. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
-do-Perkins-CV8TCA-Zamiennik_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
